| |
سكة حديد لبريدة
|
|
سعادة رئيس تحرير جريدة الجزيرة، حفظه الله تعالى السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أتابع ما ينشر من خلال صفحات هذه الجريدة عن مشاريع السكك الحديدية التي هي خيارنا القادم نحو تطويل النقل والاقتصاد. وهناك علاقة وثيقة جدا بين الاقتصاد وتطور الطرق، وفي الأسابيع الأخيرة رأينا جميعا اهتماما بشبكة الخطوط الحديدية التي أثمرت عن موافقة الحكومة الرشيدة على مد خطة (حديد - الشمال - الجنوب) بطول 2400كم وتأسيس شركة الخطوط الحديدية برأسمال ألف مليون ريال، وبذلك أصبحت الحقيقة أكبر من الأمنيات وسوف نرى القطارات السريعة تمر بين مناطقنا تنقل الركاب والمسافرين، وسأتحدث هنا عن مدينة بريدة لأنها برأيي ذات أولوية لوصول القطار لها.. حسب عدد من العوامل منها: أ- يبلغ عدد سكان المدينة حوالي نصف مليون نسمة، وهذا العدد السكاني الهائل ينتج عنه نمو عمراني مطرد للمدينة. وهي تشهد حركة اقتصادي متنامية بسبب الهجرة إليها. ب- كما أن بريدة يتم نقل البضائع إليها بواسطة الشاحنات بينما المدن الكبرى الأخرى تقع على الموانئ مباشرة. ج- من الممكن اعتبار بريدة مركز توزيع تجاري لوسط المملكة. كما أنه لا توجد أسرة في القصيم إلا ويوجد من أبنائها من يعمل في الرياض أو يدرس أو يعمل في التجارة.. وغير ذلك ومن يشاهد طريق الرياض - القصيم عصري الأربعاء والخميس سوف تتكون لديه القناعة التامة بضرورة وجود قطارات للركاب والبضائع تربط الرياض بالقصيم وغيرها من مدن المملكة. د- إن بريدة مدينة رئيسية متوسطة وتتوفر بها جميع مقومات النمو الاقتصادي واكتملت بها البنية التحتية ما عدا السكك الحديدية وبعض المرافق والخدمات الأخرى. وإن في وصول سكة حديد إليها من الرياض جذبا للنمو السكاني إليها وخلق نمو اقتصادي وتجاري جديد وسط المملكة. هـ- في وصول سكة حديد إلى مدينة بريدة تشجيع للتسويق الزراعي من هذه المدينة إلى مدن المملكة الأخرى وبالتالي المساهمة في الأمن الغذائي لبلادنا.
م. عبد العزيز بن محمد السحيباني
|
|
|
| |
|