|
مرور الرياض:
من أجل حملة ناجحة!
|
يبذل مرور الرياض جهداً كبيراً للحد من استهتار قائدي المركبات، بمعاقبتهم على السرعة الجنونية التي أصبحت سمة في هذه المدينة المكتظة بالناس والسيارات.
***
كل مداخل الرياض ومخارجها وطرقها السريعة زرع فيها رجال المرور، وأقيمت حولها نقاط تفتيش لإيقاف من تتجاوز سرعته من السائقين على ما هو محدد ومسموح به في هذه الشوارع.
***
وهي نقاط تفتيش متحركة من حيث المكان والزمان بقصد مفاجأة السائقين المستهترين بِمَا لم يتوقعوه، فيما لو أنهم تجاوزوا السرعة المحدّدة المسموح بها لهم، إذ سيكون رجال المرور بانتظارهم مع قسيمة المخالفة.
***
لكن وبعد عدة شهور من هذا الجهد الكبير لم أرَ إقلاعاً عن السرعة أو تهدئة لها من لدن السائقين، ربما لأن مبلغ الغرامة لا يساوي شيئاً أمام رغبة هؤلاء في قيادة مركباتهم بتهوّر وجنون.
***
ولهذا، فقد يكون من الأفضل أن تكون الغرامة المالية تصاعدية تتناسب مع تكرار المخالفة، وقد يكون ضرورياً أن تنتهي الغرامات المالية وتتوقف عند عدد محدد من المخالفات، بحيث يستعاض عنها بأخذ قائد المركبة إلى غرف الإيقاف، مع سحب رخصة القيادة منه إذا لم يرتدع بعد ذلك، وبالتالي منعه لبعض الوقت من حقه في قيادة سيارته.
***
هناك مخالفات مرورية كثيرة ومتنوِّعة، والتركيز على المحاسبة عن السرعة - مع أهميتها - لا يكفي، إذ لا بد من النظر أيضاً وبجدية للمخالفات الأخرى، وبينها تجاوز إشارات المرور وهي حمراء، وهذه في نمو وازدياد كما هو ملحوظ، وتحتاج هي الأخرى إلى عقوبات صارمة، وقبل ذلك إلى متابعات دقيقة.
***
ولا ننسى أولئك الذين يقودون سياراتهم في اتجاه معاكس، أو يخترقون انسياب حركة السيارات في الطرق السريعة بالانتقال من اليسار إلى اليمين ثم العودة من اليمين إلى اليسار في مشهد يتكرَّر أكثر من مرة ومن أكثر من سائق في شارع واحد وزمن واحد.
***
إنها مسؤولية كبيرة، أعرف أن رجل المرور وحده دون مساعدة السائقين لا يمكن أن يضبط حركة السير، وليس بمقدوره أن يحد أو يلغي الحوادث المرورية الدامية، وإنه بحاجة إلى تعاون الناس معه ومساعدته على أداء واجبه ومهمته.
***
لكني أعرف أيضاً أن الاستهتار بالتعليمات والأنظمة من قبل السائقين ربما كان مرده إلى المرونة والتسامح من أجهزة المرور مع مَنْ يخالف النظام، بسبب بعض الشفاعات التي قد يكون مقبولاً الاستجابة لها حين لا تكون لأشخاص هم دائماً ضيوف لدى أمكنة الإيقاف في مرور الرياض.
***
لهذا، رأيت أن أطلع مدير مرور الرياض العقيد عبد الرحمن المقبل على بعض ما اعتقدت أهميته من ملاحظات وانطباعات عن حالة المرور في الرياض، وأن أذكِّره بأن الحملة التي يقوم بها مرور الرياض يجب أن تستمر.
***
ولعله يفكر في تفعيل دور رجالات المرور الذين يتولون ضبط المخالفات بسيارات مدنية تجوب شوارع الرياض بزيادة عددهم، وزيادة المساحة التي يتحركون فيها مع زيادة ساعات التغطية المرورية من أجل هذا الغرض، وذلك للتعرّف أكثر على المخالفين الأكثر خطورة؛ وأعني بهم مَنْ يتجاوزون إشارات المرور وهي حمراء، أو يأخذون خط سير معاكساً، أو مَنْ يضايقون سيارات الغير التي تسير أمامهم ملتزمين بحدود السرعة المسموح بها، بينما هم يريدون منها أن تتجاوز ذلك أو تفتح الطريق لهم ليمارسوا استهتارهم، وإن لم تفعل ذلك فقد يتعرض هذا السائق الملتزم بالنظام من سائق متهور وضع صدام سيارته بمحاذاة سيارة الملتزم بنظام المرور وربما الاحتكاك بها، وتعريض نفسه وغيره للخطر.
خالد المالك
|
|
|
|
بلغت تكلفتها 720 مليون دولار وقطعت 310 ملايين ميل
مركبة فضاء أمريكية تدخل في مدار حول المريخ
|
* إعداد - أحمد عبد اللطيف
استطاعت وكالة الفضاء الأمريكية تحقيق إنجاز علمي مهم في إطار سعيها لاستكشاف المريخ، والتوصل إلى دلالات عن وجود أي شكل من أشكال الحياة عليه، والتأكد من جريان المياه على سطحه، ولإيجاد موطئ قدم للرحلات المقبلة إلى النجم الأحمر، حيث تمكنت من إدخال المسبار الفضائي الذي أطلق عليه اسم (مسبار استطلاع المريخ) في مداره حول النجم.
وقد سارت العملية التي تكلفت 720 مليون دولار حسبما خطط لها، وأمكن خفض سرعة المسبار إلى حوالي 8800 ميل في الساعة (من 11000 ميل في الساعة) للسماح بدخوله في مدار حول المريخ يبعد عن النجم بمسافة تتراوح بين 250 و28000 ميل، حسبما أعلن مختبر الدفع النفاث في باسادينا بولاية كاليفورنيا.
وفي غضون الثلاثين يوما القادمة يتوقع أن يغير المسبار مداره إلى مدار أقرب إلى النجم وأكثر دائرية، بحيث يبعد عن المريخ بمقدار مائتي ميل لتحقيق أكبر استفادة علمية ممكنة من الأجهزة العلمية التي يحملها.
وسوف يستغرق عمل المركبة عامين يتوقع خلالهما أن ترسل كمية من المعلومات تعادل عشرة أضعاف كمية المعلومات التي أرسلتها المركبات السابقة مجتمعة، مما يعد بثورة في الدراسات التي تتناول النجم الأحمر. ومن أهم أهداف رحلة المركبة إرسال خرائط عن المريخ أكثر دقة وتفصيلا باستخدام كاميرا بلغت تكلفة تصميمها 31 مليون دولار.
وقد أطلق المسبار الذي يزن 2177 كيلوغراما، ويبلغ ارتفاعه 21 قدما، في 12-8-2005م، وقطع خلال هذه الفترة حوالي 310 مليون ميل، وبدخوله إلى المدار ينضم إلى أسطول من المركبات مكون من ثلاث مركبات أخرى سابقة، مركبتان من الولايات المتحدة وثالثة من أوروبا.
.....
الرجوع
.....
|
|
|
|
