«الجزيرة» - عبدالرحمن المصيبيح / تصوير - التهامي عبدالرحيم:

عبَّر عدد من المواطنين عن سعادتهم وامتنانهم للمسيرة الموفقة التي تواكب مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام «القطار- والحافلات» ، جاء ذلك أثناء رعاية صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض اكتمال عملية الحفر لنفق الخط الأخضر في الجزء الخامس، وكذلك اطلاعه وتفقده لعربة القطار، وقالوا في تصاريح لـ»الجزيرة» إننا سنجني ثمار هذا المشروع الحيوي عقب انتهاءه ومردوده الفعلي على الحركة المرورية في مدينة الرياض.

وقال المواطن محمد الدوسري أثناء تواجده أمس الأول في الحفل: حقيقة سررنا لما شاهدناه من الخطوات التي يسير عليها المشروع ورغم مضي مدة قصيرة في التنفيذ إلا أنه قطع مراحل كبيرة في التأسيس والتنفيذ من الجسور والأنفاق والصبات والقواعد الخرسانية لكن الشيء الذي نتمناه من الجميع أن يتحلوا بالصبر ويتعاونوا لأن ليس هناك مشروع بدون حفريات وتحويلات وحواجز، شكراً لسمو الأمير فيصل على متابعته ووقوفه شخصياً على المشروع حفظ الله بلادنا وأدام عزها ومجدها.

أما المواطن عبدالله الرشيد: حقيقة حينما أشاهد قواعد المشروع من أعمدة وصبات وعربات ظاهرة للعيان يُسعد الإنسان بذلك ويفرح كثيراً هناك من يتذمر بسبب التحويلات والازدحامات لكن نقول بالصبر كل شيء يهون، هل هناك مشاريع تنفذ بدون أعمال حفر وتحويلات؟ إذاً علينا التعاون مع الجهة المنفذة ونترك التذمر ونبحث عن الإيجابيات المستقبلية بإذن الله.

ورحب المواطن سليم العنزي بهذا المشروع، وقال منذ مدة ونحن ننتظر مشروع القطار لأن مدينة الرياض تتسع ويزداد سكانها وتتضاعف خدماتها. لذلك أصبح من الضروري مواجهة هذا التوسع وتوفير الخدمات المطلوبة، ومشروع النقل العام من أهم المشاريع التي تحتاجها المدينة.

ويرى الموطن محمد العتيبي أن هذا المشروع يعتبر من المشاريع المهمة وطالما انتظرنا والآن الحمد لله الحلم تحوَّل إلى حقيقة والآن جاء دور المواطن والمقيم للتعاون حتى يكتمل هذا المشروع، أشكر سمو الأمير فيصل بن بندر على حرصه واهتمامه ومتابعته الدقيقة لهذا المشروع.

المهندس السعودي حاضر

كان الشيء الجميل في الحفل الذي شرفه سمو الأمير فيصل بن بندر أن يتناوب ثلاثة مهندسين سعوديين في إعطاء الشرح الكامل عما تم إنجازه ومنها أعمال حفر نفق الخط الأخضر «محور طريق الملك عبدالعزيز» مما لقى هذا الحضور والتواجد للمهندس السعودي ويترجم ثقة وتوجيهات قادة هذه البلاد نحو المواطن السعودي ومقدرته وحسن أداءه وعطاءه. وفي غمرة هذا الفرح بتواجد العنصر السعودي في هذا المشروع، كان هؤلاء المهندسين السعوديين سعداء بثناء وتقدير وثقة سموه في المواطن السعودي، وقال هؤلاء المهندسين السعوديين لـ»الجزيرة» : الحمد لله كل مناسبة يُشرفها سمو الأمير لمشروع النقل العام يبهجنا ويسعدنا بثنائه وتقديره للمواطن السعودي مما ضاعف من مسؤولياتنا وتقدير هذه الثقة والعمل على استمرارها. وشكراً لصحيفة الجزيرة على متابعتها وحرصها واهتمامها بالمواطن السعودي.

25 متراً تحت سطح الأرض

سمو الأمير فيصل بن بندر حرص على النزول لأرضية النفق التي يبلغ عمقها «25» متراً تحت الأرض ثم شاهد فيلماً ومواكبة المشروع من خلال 200 موقع.

«سنعة» أنجزت المهمة بنجاح

كما تابع الجميع آلة الحفر «سنعة» وهي تخترق جدار محطتها الأخيرة على الخط الأخضر في أقل من عام منجزة الأشياء المطلوبة في عملية الحفر.

وكان ختام الجولة مشاهدة سموه والحضور نموذج قطار الخط الأخضر بحجمه الكامل وذلك ضمن «190» قطاراً انطلقت أعمال تصنيعها في عدد من الدول المتقدمة في هذا المجال.