الجزيرة - بندر الرشودي

اختتمت فعاليات رالي ساتا 2011 في محافظة ضرماء بمنطقة الرياض بمشاركة فريق السيارات التراثية والكلاسيكية في تنظيم معرض وجناح السيارات التراثية والكلاسيكية بالتعاون مع المنظم للمهرجان النادي السعودي للسيارات والسياحة تحت إشراف الاتحاد العربي السعودي للسيارات والدراجات النارية.

وقد أعرب رئيس الفريق الأستاذ عبد الله بن سلامة عن سعادته بهذه المشاركة، مشيراً إلى أنه شارك في هذه الفعالية عددٌ من ملاَّك السيارات التراثية والكلاسيكية من جميع مدن ومحافظات المملكة العربية والسعودية إضافة لمشاركة خليجية تمثّلت في أكثر من أربعين سيارة تراثية وأقدمها يعود موديلها إلى 1932م.

كما أشار مدير العلاقات العامة والإعلام لفريق السيارات الكلاسيكية والتراثية الأستاذ محمد بن عبد الله الجطيلي إلى أنه حصل على أجمل سيارة تراثية وكلاسيكية لثلاثة المراكز الأولي كالتالي:

1- عبد الله الطريف «ويلز» جائزة أجمل سيارة 1954 .

2- عايض الجديع «فورد» جائزة أجمل سيارة 1937 .

3- عبد الرحمن اليحيى «مرسيدس» جائزة أجمل سيارة 1960 .

4- خالد بن عبد القادر الغامدي «أريو أبو شنب» جائزة أقدم سيارة 1932 .

وتتميّز سيارة اليوم الوطني (اريو) بأن تاريخ صناعة هذه السيارة يصادف السنة التي أطلق فيها الموحّد الملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود على هذه البلاد (المملكة العربية السعودية) وهو ما يُسمى باليوم الوطني، كما تتميّز أيضاً بالرقمين الأولين من الموديل 1932م وهي مدة جهاد الملك عبد العزيز بن عبد الرحمن آل سعود في توحيد هذه البلاد المباركة تحت راية التوحيد، كما فاز أيضاً بأكثر مشاهدةً وحضوراً أحمد عبد اللطيف الحزامي «شفرليت» 1948 التي فازت بجائزة أكثر جمهور مشاهدة.

وأضاف الجطيلي أن جميع الجوائز لأجمل وأقدم سيارة تاريخية تم التصويت عليهما من قبل الجمهور ومن اللجنة الفنية، وقد قدّم شكره لجميع أعضاء وإدارة فريق السيارات التراثية والكلاسيكية على جهودهم في إنجاح هذه الفعالية التي حظيت بإقبال كبير من قبل الجمهور والزوار.