المجمعة - فهد الفهد
استقبل سمو الأمير عبد الرحمن بن عبد الله بن فيصل محافظ المجمعة أمس الثلاثاء الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) الدكتور رميح الرميح بعد ذلك قام سموه يرافقه الدكتور الرميح ورئيس بلدية المحافظة المهندس بدر الحمدان بجولة ميدانية على منطقة العمل في مشروع سكة الحديد بالمحافظة واستمع إلى شرح مفصل من المدير التنفيذي ومن المقاول المنفذ للمشروع عن مراحل العمل وفي تصريح ل(الجزيرة) التي رافقتهما في هذه الجولة قال سمو محافظ المجمعة إن هذا المشروع يعتبر إنجاز من إنجازات هذا العهد الزاهر عهد خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين.
وأضاف: إن سكة الحديد كانت حلماً ننتظره ونراه الآن يتحقق ولله الحمد ولي عتب على وسائل الإعلام بكافة قنواتها لعدم تغطيتها لهذا المشروع الهائل الذي تبلغ تكلفته أكثر من ستة عشر ألف مليون ريال وسيكون له تأثير في مستقبل الأجيال القادمة إن شاء الله وحسب ما سمعنا من الدكتور الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) ورأينا خلال هذه الجولة أن المشروع يسير حسب ما خطط له دون أي عوائق ولله الحمد وهو في أيادٍ أمينة إن شاء الله والعمل يسير على قدم وساق وأكد سموه أنه ستكون للسكة الحديدية مردودات إيجابية على كافة مدن وقرى المحافظة خصوصاً وأنه سيوجد في المحافظة محطتين إحداهما للركاب في مدينة المجمعة والأخرى للشحن في مدينة سدير الصناعية. من جانبه قال الدكتور الرميح إن هناك خطين رئيسيين لمشروع خط الشمال والجنوب إحداهما للتعدين والآخر للركاب خط التعدين يمتد من حزم الجلاميد جنوباً إلى حائل ويتفرع إلى الزبيرة ورأس الزور وخط الركاب من الحديثة إلى الرياض مرورا بالجوف وحائل والقصيم والمجمعة والعمل يسير في الخطين على خير ما يرام حيث أنجز من خط التعدين حتى الآن أكثر من ألف ومائة كيلو متر وطوله ألف وأربعمائة وستة وثمانين كيلو متر ومن المتوقع أن ينتهي العمل من المتبقي خلال نهاية هذا العام الميلادي حيث يبدأ التشغيل التجريبي ثم التشغيل التجاري وبالنسبة للعربات التي ستقوم بنقل الفوسفات من الجلاميد إلى رأس الزور فقد وصلت العربات الأسبوع الماضي إلى ميناء الدمام ونقلت إلى الجلاميد والقاطرات ستصل في الأسبوع القادم بإذن الله وسيبدأ التشغيل التجريبي من المنجم وعمل تجارب للتأكد من سلامة التحميل والتفريغ وذلك في نهاية هذا العام بمجرد اكتمال الخط سنبدأ إن شاء الله النقل إلى رأس الزور وبالنسبة لخط الركاب فإن العمل قائم فيه وقد طرحنا منافسة قطارات الركاب وننتظر استلام العرو.
وبالنسبة لمحطات الركاب لدينا ستة محطات ركاب في الرياض وفي المجمعة وفي القصيم وفي حائل وفي الجوف والحديثة ونحن بصدد طرح منافسة بناء محطات الركاب في نهاية هذا العام وسيكتمل العمل في الخط خلال نهاية 2013م وإن شاء الله وذلك باستكمال المحطات وقطارات الركاب.
وأشار أن محطات الركاب يتم تحديدها بالتنسيق مع أمراء المناطق وهذا ما تم في جميع المناطق. تجدر الإشارة إلى أن خط السكة الحديد (شمال جنوب) يربط الحديثة وحزم الجلاميد في الشمال بالرياض مروراً بمحافظة المجمعة والقصيم وحائل والجوف ويتفرع شرقاً إلى مناطق التصنيع في رأس الزور على الخليج العربي بطول 2400 كم.
