في هذه الحلقة سنتطرق إلى بندي الأوزان والاتزان كما جاء في ديباجة التوصيف والتقييس التي صدرت عن الهيئة. فقد شددت اللائحة على عدم زيادة الوزن الإجمالي للسيارة أو المجموعة المكونة من السيارة والمقطورة على 45 طناً. وفيما يخص الأوزان القصوى للمحاور فقد اشترطت المسودة ألا يزيد الوزن الأقصى على أي محور منفرد موجه أحادي العجلات على 8 أطنان ومزدوج العجلات على 10 أطنان والمحور المنفرد غير الموجه على 13 طناً، إلى غير ذلك من القياسات الأخرى ذات الصلة بموضوع وزن السيارة ومحاورها. أما عن تماسك السيارة واتزانها في السير من عدمه، فقد جاء في المواصفة يجب ألا تنقلب أي سيارة (ما عدا المقطورات) عند إمالتها وهي غير محملة إلى الجانب الأيمن أو الأيسر بزاوية 35 درجة، و30 درجة للسيارات التي لا يزيد وزنها الإجمالي على 1.2 مرة عن وزنها وهي فارغة. وجاء في البند الآخر يجب ألا يزيد أدنى نصف قطر دوران للسيارة أو المجموعة المكونة من السيارة والمقطورة على 12 متراً مقيساً على مسار العجلات الخارجية.

نبيل بن أمين ملا

مدير عام الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس

stdcons@saso.org.sa