* الرياض - الجزيرة

نفى عبدالله المترب نائب مدير العام لشؤون التجارية في الخطوط اليمنية، عن نية شراء حصة الخطوط السعودية في (اليمنية) البالغة نحو 49 في المائة، بل إنه على العكس كشف عن وجود مباحثات تهدف إلى زيادة حصة الجانب السعودي.

وقال في تصريح صحفي بعد الحفل الذي أقامته الخطوط اليمنية لوكالات السفر والسياحة في المملكة بحضور محمد على محسن السفير اليمني لدى السعودية، وفؤاد الصوري مدير مكتب الخطوط اليمنية في الرياض، أن زيادة رأس المال ستتم بما يتفق مع الحفاظ على نفس النسبة51 في المائة للحكومة اليمنية

و49 في المائة للحكومة السعودية، وبما يتناسب مع الخطة التطويرية للشركة وبما يمكنها من مواكبة التطورات الحاصلة في صناعة النقل الجوي وتعزيز مقدرتها على الوفاء بالتزاماتها تجاه النقل الجوي الخارجي والمحلي، مشيراً في الوقت ذاته إلى انه لم يقر حتى الآن تحديد المبلغ المطلوب من الجانبين لزيادة رأس المال.

واعتبرا المترب المشاركة السعودية في الخطوط الجوية اليمنية وحده من الأعمال والاستثمارات العربية المشتركة التي بدأت منذ عام 1979، موكداً حرص الحكومة اليمنية على استمرار مثل هذا النوع من التعاون الاقتصادي العربي.

وكشف المترب تقديم هيئة الطيران المدني اليمني بطلب لهيئة الطيران المدني السعودي، بفتح الأجواء بين البلدين، وزيادة حصة الخطوط اليمنية من عدد الركاب المنقولين أسبوعيا بين المطارات اليمنية والسعودية، وذلك خلال لقاء مع رئيس مجلس الطيران المدني السعودي بحضور رئيس مجلس الطيران المدني اليمني نهاية الأسبوع الماضي، مبيناً أن سيكون هناك لقاء بين السلطتين في فترة لاحقة لقرار الأجواء المفتوحة وهي الهدف - حسب حديثه - والتي من خلالها نستطيع أن نشغل عددا كبيرا من الرحلات بما يتناسب مع حجم الطلب، فالآن نحن لم نلب الطلب المتزايد، حيث لدينا الرغبة في تشغيل رحلات أكثر ولكننا محدودون بحرية النقل التي جمدت عدد الركاب المنقولين بين البلدين, موضحاً أن الجانب السعودي أبدى التعاون في هذا الموضوع لكن يبدو أن هناك أولوية من سيحصل على هذه الميزة أولاً - على حد قوله -.

وعن الخطة التطويرية لشركة الخطوط الجوية اليمنية للمرحلة القادمة، ذكر التراب عن توقيع الشركة عقد شراء10طائرات ايرباص من طرز350 بهدف تعزيز قدرات أسطول الشركة التشغيلية داخلياً وخارجياً، إضافة إلى سعي مجلس إدارة الشركة على ضرورة الإسراع في تنفيذ مشروع إنشاء شركة الطيران الداخلي في اليمن والبدء في التفاوض مع الشركات المختصة في صناعة طيران النقل الداخلي، والمتمثلة بشركة (اي تي ار الأوروبية) وشركة (بومبارد اير الكندية) وشركة (ام براير البرازيلية) خاصة بعد أن انتهاء إعداد شروط التعاقد والشراء.