أكَّد وزير النقل السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري أن وزارة المالية سترسي مشروع السكك الحديدية الشمال - الجنوب خلال أسابيع على المقاولين والجهات المنفذة، مشيراً إلى أن المشروع يبدأ من الحديثة مروراً بحزم الجلاميد ورأس الزور ثم يصل الرياض ويلتقي مع خط الدمام ثم الجنوب. وقال في تصريحات صحفية على هامش المؤتمر الصحفي الذي عقده رئيس الوزراء الإيرلندي أمس بالرياض: إن هناك مشروعين آخران سيتم تنفيذهما بنظام BOT الأول الجسر البري الذي سيربط شرق المملكة بغربها مروراً بالرياض مع استكمال خط الدمام الجبيل، مشيراً إلى أنه تم الانتهاء من الوثائق لطرحها على القطاع الخاص والحصول على عروضهم خلال أسابيع أيضاً. أما المشروع الثاني فهو مكة جدة المدينة المنورة وقال: إنه يتم حالياً دراسة الشركات المؤهلة وسيعلن عنها قريباً. الجدير بالذكر أن قطاع النقل والطرق حظي باهتمام كبير من قبل حكومة المملكة العربية السعودية، حيث بلغ ما أنفق على هذا القطاع ما يقارب 13% من إجمالي النفقات الحكومية.

ويتوفر في المملكة العربية السعودية شبكة سكك حديدية بطول إجمالي(1392 كلم) وهي عبارة عن خطين يربطان مدينة الدمام على الساحل الشرقي بمدينة الرياض العاصمة، وأحد الخطين يستخدم لنقل الركاب بطول (449 كلم) ويمر على كل من مدينة إبقيق ومدينة الهفوف.

والخط الثاني بطول (556 كلم) ويستخدم لنقل البضائع ويمر بكل من أبقيق والهفوف وحرض والخرج. والأطوال المتبقية من الشبكة بطول (387 كلم) تربط الشبكة بميناء الملك عبد العزيز في الدمام وداخل الميناء وبعض الخطوط الخدمية والصناعية.وبناء لقرار المجلس الاقتصادي الأعلى رقم (3-23) وتاريخ 23-3- 1423ه القاضي بالموافقة على البرنامج التنفيذي لتوسعة شبكة الخطوط الحديدية وكذلك الموافقة على ضم مشروع الخط الحديدي الذي يربط مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة وينبع للبرنامج، فإنه جار دراسة توسعة شبكة سكة الحديد، حيث سيتم طرح مشروع خط السكة الحديد غرب - شرق وخط سكة حديد يربط مكة المكرمة بمدينة جدة والمدينة المنورة للاستثمار من قبل القطاع الخاص.وبالنسبة للخط الشمال - جنوب سيتم تمويله من قبل الدولة ومن القطاع الخاص.

ويتكون مشروع خط السكة الحديد غرب - شرق: من إنشاء خط حديدي بطول 950 كلم يصل بين مدينتي جدة والرياض ويتصل بالشبكة القائمة في الرياض، وإنشاء خط حديدي بطول 115 كلم بين مدينتي الدمام والجبييل )، وخط بطول (425 كلم) يربط مكة المكرمة بمدينة جدة والمدينة المنورة، وتحديث ورفع مستوى الشبكة الحالية التي تصل مدينة الرياض بمدينة الدمام.أما مشروع خط السكة الحديد شمال - جنوب: فيتكون هذا المشروع من إنشاء خط بطول (1610 كلم) يربط مناطق التعدين شمال المملكة في كل من الجلاميد والزبيرة بالخليج العربي مروراً بالجوف وحائل والقصيم ويمتد حتى الرياض. ويرتبط هذا الخط بخط مباشر يربط الزبيرة برأس الزور بالخليج العربي بطول (552 كلم).وقد تعاقدت وزارة المالية (صندوق الاستثمارات العامة) مع شركة كاناريل الكندية بالتضامن مع شركة سيسترا الفرنسية للاستشارات الهندسية وشركة الاتحاد الهندسي السعودية (خطيب وعلمي) لإعداد التصاميم والمواصفات الفنية للمشروع ليتم طرحه للتنفيذ بنهاية عام 2005م.