| |
اقتراح لحل مشكلة الزحام بهذا الميدان بالرياض
|
|
عبر صحيفتكم الغراء يسرني أن أطرح هذا الموضوع لعله يرى صدى لدى المسؤولين بأمانة مدينة الرياض فيقومون بتنفيذه من أجل راحة المواطنين، وهو يتعلق بحركة المرور في ميدان (دمشق) في مدينة الرياض. هذا الميدان هو أحد الميادين المنتشرة في عاصمة مملكتنا الحبيبة الرياض الذي يعتبر هو وغيره من الميادين مفخرة لكل مواطن في هذا الوطن الغالي، وبخاصة ساكنو مدينة الرياض الذين يقدرون الدور الذي تقوم به مثل هذه الميادين في سرعة حركة السيارات عليها دون توقف، ومع أن هذا الميدان كان يخدم مرتاديه بشكل أفضل مما هو عليه الآن بسبب عدم تناسب كثافة السيارات عند تصميمه والعدد المتوقع في المستقبل مع الكثافة المرورية الحالية التي تشهدها مدينة الرياض، إلا أن هناك حلولاً تساعد على تقليل الاختناق في وقت الذروة، وهي كالتالي: أولاً: في طريق خريص للمتجه شرقاً بعد نفق رئاسة الحرس الوطني يكون هناك زحام بسبب التقاء السيارات من الطريق الرئيس للمتجه للدائري الشرقي جنوباً باتجاه الخرج أو شمالاً عن طريق الجسر لمطار الملك خالد الدولي مع القادمين من طريق الخدمة من نفس الاتجاه للراغبين الدخول للطريق الرئيس متجهين شرقاً إلى طريق الدمام، وحل ذلك الاختناق بأن يظل الطريق في نفق رئاسة الحرس الوطني بنفس مستواه في الانخفاض مسافة معينة ثم يعاود الارتفاع قبل جسر الدائري الشرقي بحيث يستغل هذا الانخفاض للطريق بعمل جسر لينقل السيارات القادمة من طريق الخدمة إلى طريق خريص، وبهذا تحل مشكلة الاختناق، وكذلك يستقيم المدخل المؤدي للدائري الشرقي جنوباً باتجاه الخرج وشمالاً باتجاه مطار الملك خالد الدولي. ثانياً: يحدث اختناق آخر في نقطة شبيهة بالنقطة السابقة للقادمين من جهة الشرق إلى هذا الميدان والراغبين الاتجاه شمالاً باتجاه مطار الملك خالد الدولي أو جنوباً باتجاه الخرج مع القادمين من طريق الخدمة بنفس الاتجاه والراغبين الذهاب إلى وسط المدينة وهو الأكثر للزحام، وكذلك للراغبين شمالاً من دون المرور على إشارة مخرج (12)، وكذلك الراغبين الاتجاه جنوباً باتجاه الخرج، والحل كما في نفق رئاسة الحرس الوطني أو إغلاق المدخل في أوقات الذروة إذا تم تعديل إشارة مخرج (12) بحيث تلغى الجزيرة الوسطية على الجسر وتستغل المسافة الكبيرة لعمل دوران عكس اتجاه لكلا الاتجاهين من دون توقف مع وجود الإشارة.
أ. عبد الله بن ناصر آل معبر القحطاني - الرياض
|
|
|
| |
|