|
|
الشهيد ...!
|
قلوبنا معهم ..
أباً أو أمّاً كانت ...
زوجة أو أطفالاً ..
وحزننا على فقيدهم ..
وفقيدنا ..
شهيد الوطن ..
كبير كبير ...
***
هكذا هي مشاعرنا ..
مع الشهيد ..
ونحو أسرة الشهيد ..
ذلك البطل الذي أرخص دمه من أجلنا..
الذي ضحى بحياته في سبيل الوطن ..
وقد أبكانا رحيله كثيراً ..
وعمّق الجرح في قلوبنا استشهاده ..
***
مقدام كل شهيد ..
وبطل في ميدان المعركة وإن مات ..
إنه تاريخ مشرف كتبه بدمه ..
لتبقى سيرته خالدة بعد أن اختار لها هذه النهاية السعيدة..
في ملحمة من ملاحم العزة والكرامة ..
على خطى الآباء والأجداد ..
وكل الأبطال..
***
عيوننا تدمع ..
وتبكي ..
أي والله ..
مع فاجعة رحيل كل شهيد ..
وكلنا نحزن مع غياب أي شهيد ..
بكل مشاعرنا وعواطفنا ..
وسنبقى جميعاً نذكره بالخير ..
ونترحم عليه ..
وندعو له بالجنة ما حيينا ..
ونتحدث عنه بما يليق بشجاعته وفدائيته ..
***
وكل شهيد ...
راحل إلى الجنة إن شاء الله ..
راضياً ومرضياً عنه ..
فمثل هؤلاء لا يموتون ..
بل أحياء عند ربهم يرزقون ..
مع كوكبة ممن سبقوهم إلى الشهادة ..
ومع من سيسعد بها عندما تحين ساعتها ..
في سبيل دينه ووطنه ..
***
هكذا يعيش الشهيد ..
وهكذا يموت ..
وعلى خطى مثل هؤلاء يعيش ويموت كل شريف ..
ولولا العيون الساهرة كما يقول عبدالله بن عبدالعزيز
ما ذاقت العيون النوم ...
ولولا ما يلقونه من المشقة ما عرف أحد طعم الراحة ..
ومثلما قال عبدالله بن عبدالعزيز عن كل شهيد بأن جراحه تنزف في كل قلب من قلوبنا ..
ودمه وسام شرف يعطر تربة الوطن ..
ويقول عبدالله بن عبدالعزيز إن هذا الوطن لن ينسى شهيداً مات وهو يدافع عن العقيدة والوطن ..
***
يضيف عبدالله بن عبدالعزيز عنكم أيها الشهداء بأن الشعب السعودي يفخر بانتمائكم إليه ..
ويعتز بشجاعتكم ويحيي روح الشهامة التي نلمسها منكم كل يوم ..
ولن ينسى بطلاً جرح وهو يؤدي واجبه ..
ولن يهمل يتيماً سقط والده في معركة الحق ضد الباطل..
صدق عبدالله بن عبدالعزيز ..
ورحم الله كل شهداء الوطن ...
++
خالد المالك
++
|
|
|
|
|
«صندوق أسود» للسيارات لملاحقة السائقين المتهورين
|
* مجلة الجزيرة الترجمة:
تدرس الحكومة البريطانية نظاما جديدا يمكنه تغريم السائقين المسرعين بغرامات تلقائية بدون أن يقبض عليهم رجال الشرطة أو تكتشفهم الكاميرات الجانبية على الطرق، وذلك عن طريق تزويد جميع السيارات بجهاز تعقب عن طريق القمر الصناعي يقوم برصد السرعة ومن ثم حصد غرامات الطرق، وسيتم تزويد جميع المركبات بصندوق أسود لتغريم السائقين بغرامات تعتمد على الطريق الذي يستخدمونه والتوقيت الذي يقودون سياراتهم فيه.
وذكرت صحيفة «الجارديان» البريطانية ان الحكومة تجري تجارب على نظام متقدم يستطيع منع السيارة من زيادة سرعتها عن السرعة المقررة في المكان الذي تسيرفيه. كما يستطيع ذلك النظام اكتشاف السائقين الذين لم يدفعوا الضريبة على سيارتهم أو الذين لم يؤمنوا عليها. وسوف يستخدم هذا الجهاز نظام التوجيه الكوني وتقنيات الحاسب الآلي. كما يمكن إضافة بعض المميزات الأخرى مثل نظام تحديد الأماكن عن طريق الأقمار الصناعية. والتحذير من مناطق الازدحام، والمساعدة في إيجاد أماكن للانتظار ودفع الغرامات التلقائي.
ويعتقد الكاتب الألماني ولفجانج كينج أن هذا الجهاز سيكون بمثابة «حصان طروادة» لجميع السيارات، في حين تعتقد رابطة سيارات الشحن البريطانية أن تلك المعدة سوف تستخدم لوضع حد أقصى للسرعة في كل سيارة، ويقول جافين سكوت مدير السياسات في الرابطة: ربما لن نتمكن من زيادة سرعة السيارة عن السرعة المحددة مهما ضغطت على البدال.
وتجاوز السرعة يتسبب في ثلث حوادث الوفاة السنوية على الطرق البريطانية البالغ عددها 3600 حادث سنويا، وقد قدمت وزارة النقل البريطانية بحثا أظهر كيف يمكن أن تقلل الأجهزة الأوتوماتيكية للحد من السرعة من الحوادث القاتلة بمقدار الخمس، وآخر الأرقام الحكومية أظهرت أن أكثر من نصف السائقين يتجاوزون السرعة المقررة في المناطق المحددة سرعتها بثلاثين ميلا في الساعة وأكثر من الربع يتجاوز السرعة في المناطق المحددة بأربعين ميلا في الساعة.
ويقول إدموند كينج مدير مؤسسة RAC إن السائقين محقون في أن يشعروا بالقلق مضيفا: السؤال هو عن كيفية استخدام تلك التقنية ففي بعض المناطق ربما تكون المقدرة على ملاحقة السيارات لها بالفعل جوانب إيجابية للغاية ولكن هل نحن في ذلك المجتمع الذي يريد تعقب جميع تحركاتنا على مدى 24 ساعة يوميا؟.
.....
الرجوع
.....
|
|
|
|
