| |
نعم لصحف جديدة..!
|
في ظلّ السماح للصحف العربية اليومية بالطباعة في المملكة؛ وبالتالي توزيعها على امتداد أراضينا بالتزامن مع الصحف اليومية السعودية..
ولأن وزارة الثقافة والإعلام لا تمانع بأن تتحول الطبعة السعودية من هذه الصحف غير السعودية إلى صحافة تحاكي وتنافس الصحف السعودية على الخبر المحليّ والرأي المحليّ، وأن تنشر ما يساعدها على النمو في التوزيع..
أقول في ظل هذه المعطيات والحقائق وما هو معروف لكم ولي: لماذا لا نسمح بالترخيص لصحف يومية سعودية جديدة تكون هي الأخرى قادرة على المنافسة طالما أن السوق قادرة على استيعاب المزيد من الإصدارات اليومية؟.
***
السوق السعودي كبير وواسع اقتصادياً وإعلانياً، ويتنامى بشكل لافت وقويّ وسريع..
ونسبة نمو السكان في المملكة تعدّ ضمن النسب العالية على مستوى العالم..
والعولمة القادمة بقوة لا تترك لنا كثير خيارات للتضييق على من لديه أفكار ومشاريع إعلامية لا ضرر من تشجيعها بفتح المجال أمامها..
كما أن وجود ملايين القراء الذين يبحثون عن صحافة تلبي رغباتهم ، يجب أن يشجعنا على التفكير الجاد في فتح المجال أمام إصدارات يومية جديدة خارج المؤسسات الصحفية القائمة.
***
الخطأ الكبير في نظري أن نسمح للصحافة العربية بأن تتمتع بامتيازات الصحف المحلية، ولا نمنعها من نشر ما اعتادت الصحف المحلية أن تتجنب نشره على امتداد تاريخها؛ فنضع الصحف السعودية بذلك في منافسة ظالمة معها أحيانا وربما غير متكافئة أحياناً أخرى..
فيما أن مثل هذا الحظر يزول حين تتاح الفرصة لصحف سعودية جديدة بالصدور، ضمن الضوابط الضرورية التي ينبغي أن تطبق عليها وعلى الصحف غير السعودية، وبالقدر الذي لا نلمس فيه أي فوارق كما هو الحال الآن في سياسات النشر بين هذه وتلك.
***
وما هو أهمّ، أن الحجر على إصدار المزيد من الصحف لا أجد له ما يبرره، وبخاصة أن الصحف الجديدة سوف تخضع للرقابة، شأنها في ذلك شأن الصحف الحالية، سعودية كانت أوغير سعودية..
لأن التوسع في فتح المجال للمنافسة هو إثراء للصحف القائمة، وخطوة سوف تقودها إلى تطوير مستوياتها، في ظل زيادة الخيارات أمام القراء إن ووفق عليها بين صحف جديدة وتلك التي مضى على صدورها عشرات السنين.
***
ونعلم جميعاً أن كلّ من سيصدر أو يفكر في إصدار صحيفة، فهو مَن سيتحمل تبعات فشلها وهو من سيستفيد ويفيد من نجاحاتها..
وهو لا غيره مَن سيخسر ماله وجهده إن لم يقدم عملاً صحفياً مهنياً ناضجاً؛ لأن الدولة لا تعين المؤسسات الصحفية القائمة مالياً، ولا تساعدها في أجور النقل، والصحف لمَن لا يعرف تعتمد في نشاطها ونجاحها على التوزيع والإعلان.
***
السوق السعودي سوق اقتصادي جاذب، وكلّ القنوات الفضائية تضبط أوقاتها على المملكة؛ لأنها مصدر إعلاناتها، ومن يروّج برامجها هو هذا البلد وليس غيره..
وهذا ما لفت أنظار أصحاب الصحف العربية فتسابقت صحفهم فيما بينها لأخذ الفرصة للطباعة بالمملكة والتوزيع اليومي المبكر فيها، بأمل الحصول على حصة مناسبة من حجم الإعلان الكبير في أسواقها.
***
أخلص من هذا إلى أن الفرصة أصبحت مواتية للتخلص من سياسة التحفظ على فكرة إعطاء الفرصة لمن يرغب في إصدار صحيفة يومية أو مجلة أسبوعية أو أيّ إصدار شهري أو دوري..
وقد يكون من المناسب الحدّ من إصدارات الوزارات والجهات الحكومية لبعض المجلات التي تتسم بالضعف وقلة الخبرة، وبعدها فيما تنشره عن اهتمام القراء وعن نشاطات الجهة التي تصدر عنها.
***
لعل الأستاذ إياد مدني وزير الثقافة والإعلام يعطي من وقته وجهده لهذه الفكرة الحجم الذي تستحقه ليأخذ بذلك قراراً مناسباً مؤيدا بما يتوصل إليه مع أركان وزارته، سواء أكان هذا القرار مع أو ضدّ ما ننادي به وندعو إليه..
والمهم أولاً وأخيراً أن يكون هناك نظام ولوائح وقواعد تضبط مثل هذا التوجه إن كتب له أن يأخذ طريقه إلى التنفيذ، حتى لا نجد أنفسنا ذات يوم أمام ركام من الصحف التي لا تقرأ أو تلك التي تسيء إلينا فضلاً عن تلك التي قد لا تفيدنا بشيء.
خالد المالك
| |
|
|
|
موجز اقتصادي
|
* الكويت أعلنت شركة نفط الكويت المملوكة للدولة فوز شركة إنجنييرنج أند كونستركشن كومباني (إس.كي) الكورية الجنوبية بعقد قيمته 1.23 مليار دولار كجزء من مشروع كويتي ضخم لتحسين إنتاجية المنشآت النفطية ورفع مستويات السلامة والأمان بها. ويشمل المشروع تحديث وتغيير شبكة خطوط أنابيب النفط والغاز التي تربط بين عشرة مراكز لتجميع الخام في الكويت ومحطة لتعزيز الغاز.
* القاهرة في صفقة تعد الأولى من نوعها في السوق المصرفي المصري أعلن البنك العربي الافريقي الدولي عن استحواذه الكامل على أسهم بنك مصر أمريكا الدولي في صفقة قيمتها 239.5 مليون جنيه مصري على أن يتم الاندماج الكامل بين البنكين في مرحلة لاحقة.
* سول أعلنت شركة دايو شيب بيلدنج أند مارين إنجنييرنج فوزها بعقد قيمته 384 مليون دولار لبناء ثلاث ناقلات نفط لصالح الحكومة الايرانية. وتبلغ حمولة الناقلة 318 ألف طن وتتكلف 128 مليون دولار أمريكي وهو أعلى سعر لبناء ناقلة نفط خلال السنوات الأخيرة.
* بروكسل فشل وزراء خارجية الاتحاد الاوروبي في اجتماعهم في بروكسل في التوصل إلى اتفاق بشأن موازنة ونفقات الاتحاد في الفترة بين عامي 2007 و2013م. وقال وزير خارجية لوكسمبورج جان أسيلبورن الذ ي تترأس بلاده الدورة الحالية للاتحاد: إنه على الرغم من الخلافات الكبيرة بشأن الموازنة فإن من المنتظر التوصل لاتفاق في قمة الاتحاد المقررة في 16 17 حزيران يونيو المقبل.
* ستراسبورج وقّع لوي جالوي رئيس شبكة (إس.إن. سي. إف) الفرنسية للسكك الحديدية ورئيس شركة السكك الحديد الالمانية هارتموت ميدهورن اتفاقا لإقامة مشروع مشترك لتشغيل خطين للسكك الحديدية للقطارات فائقة السرعة بين الدولتين.
* أوسلو أعلنت شركة الاتصالات النرويجية المملوكة للدولة تيلينور شراء شركتين للاتصالات فائقة السرعة في الدنمرك والسويد. وبلغ سعر شراء بريدباند سبولاجيت 820 مليون دولار أمريكي في حين بلغ سعر سايبر سيتي 236 مليون دولار.
.....
الرجوع
.....
|
|
|
|
