الموضوعات الأكثر
د.عبدالعزيز الجار الله
افتتح خادم الحرمين الشريفين، الملك سلمان بن عبدالعزيز -حفظه الله-، مساء الأربعاء 27 نوفمبر 2024، مشروع قطار الرياض (مترو الرياض)، الذي يمثِّل العمود الفقري لشبكة النقل العام بمدينة الرياض، كأحد أهم مشروعات النقل الكبرى التي تشهدها المملكة، وبدأ التشغيل يوم الأحد 1 ديسمبر 2024.
فقد جاء مشروع قطار الرياض نتيجة نظرة ورؤية ثاقبة للملك سلمان بن عبدالعزيز فترة توليه إمارة الرياض، وقيادته الهيئة العُليا لتطوير الرياض؛ بصفته رئيساً لها؛ ليرسم المستقبل للعاصمة السعودية. فقد أدرك الملك سلمان بن عبدالعزيز، أهمية تطوير البنية التحتية للنقل؛ فوصف مشروع النقل العام بوسيلتَيه من الحافلات والقطار، بأنه «العمودُ الفِقْري»، ومن هذه التسمية ظهرت ملامح ولادة أضخم مشروع نقلٍ آلي بلا قائد. فرفع خادم الحرمين الشريفين وثيقة وخطة بعيدة المدى لإنشاء القطار بتاريخ 1-11-1430هـ؛ الموافق 20-10-2009م؛ لجعل الرياض في مصاف الدول المتقدِّمة في قطاع النقل، فكان هذا التاريخ بداية فكرة المشروع، ومنه الانطلاقة بخبرة ومعرفة تامتَيْن بمستقبل العاصمة.
وبدعم من الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض، أكملت الهيئة الملكية لمدينة الرياض إنجاز هذا المشروع الذي يُعدّ أحد أضخم مشروعات النقل العام في العالم، كونه يغطي كامل مساحة مدينة الرياض ضمن مرحلة واحدة، إلى جانب ما يسهم به المشروع من عوائد على مدينة الرياض تتجاوز توفير خدمة النقل العام، ورفع مستوى جودة الحياة فيها بشكل عام، بما ينسجم مع مستهدفات «رؤية المملكة 2030 .
أبرز إحصاءات قطار الرياض هي:
- مترو الرياض (قطار الرياض) ضمن مشروع كبير تحت مظلة مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض،
- إحدى الخطط التي وضعتها الهيئة الملكية لمدينة الرياض لتوفير حلول متكاملة للنقل العام.
- اختيار 6 محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 176 كيلومتراً وبمحطات عددها 85 محطة.
- مسارات شبكة قطار الرياض الستة:
- المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا - الحاير بطول 38 كيلومتراً.
- المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبدالله بطول 25.3 كم.
-المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة - طريق الأمير سعد بن عبدالرحمن الأول بطول 40.7 كم.
- المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.5 كم.
- المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبدالعزيز بطول 12.9 كم.
- المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبدالرحمن بن عوف - طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 29.7 كم.
- تشغيل مترو الرياض على 3 مراحل، وستكتمل جميعها في منصف شهر يناير 2025م.
- المرحلة الأولى: 1 ديسمبر 2024م، المسار الأزرق والأصفر والبنفسجي.
المرحلة الثانية: 15 ديسمبر 2024م، المسار الأحمر والأخضر.
المرحلة الثالثة: 15 يناير 2025م.
المسار البرتقالي:
- يشتمل مشروع قطار الرياض على 4 محطات رئيسية عند تقاطع مسارات القطار، وتقدم المحطات الرئيسية خدمات مرافق متنوعة مساندة لنظام النقل العام أهمها:
مواقف السيارات ومنافذ بيع التذاكر والمحال التجارية ومكاتب خدمة العملاء.
- يتوفر في جميع المحطات.
خدمة الإنترنت، وأنظمة معلومات الرحلات، فيما ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات.
- المحطات الرئيسية: محطة منطقة قصر الحكم. محطة مركز الملك عبد الله المالي. المحطة الغربية. محطة STC .
- عربات القطار: يضم المشروع 190 قطاراً مؤتمتة بالكامل، وصممت جميعها بشكل موحَّد تمت تهيئته لراحة الركاب ووفقاً لمواصفات كفاءة الطاقة: 74 مجموعة عربات طراز «Inspiro» للمسارين الأول والثاني من تصنيع شركة «سيمنز».47 مجموعة عربات طراز «Innovia Metro 300» للمسار الثالث، من تصنيع شركة «بومباردييه». 69 مجموعة عربات طراز «Metropolis» للمسارات الرابع والخامس والسادس من تصنيع شركة «ألستوم».
- ويمكن تحديد الوجهات على رحلات القطار وشراء التذاكر من خلال (تطبيق درب) المتوافر في متاجر التطبيقات الإلكترونية على الهواتف المحمولة.
- تضم شبكة القطار بمدينة الرياض ستة محاور رئيسية تربط مختلف أجزاء المدينة وتقدم خدمات نقل متكاملة تسهم في تخفيف الازدحام المروري وتعزيز استدامة المشهد الحضري.