الكل منا يعرف بأن مدينة الرياض من كبريات العواصم العربية، حيث تعيش الآن ورشة عمل عملاقة من شمالها إلى جنوبها ومن غربها إلى شرقها من أجل بناء بنية تحتية كاملة حتى تصبح الرياض تنافس أي عاصمة عربية بخدماتها وطرقها ومواصلاتها، وكل من زار مدينة الرياض رأى وانبهر من ورشة هذا العمل العملاق، ونقول هنا: أين أنت يا مرور الرياض من هذا العمل العملاق؟ حيث تم تغيير مسارات الطرق، بعضها مسار واحد والأكثر بتحويلات مما نتج عنه البحث عن طرق ومخارج بديلة حسب اللوحات الجديدة، حتى أصبحت شوارع الرياض مكتظة بسياراتها ومركباتها الكبيرة بالازدحام حتى الطرق السريعة سواء الدائري الشرقي أو الجنوبي وغيرها من تلك الطرق السريعة لم تسلم من شدة الازدحام المؤدي إلى كثير من حوادث السيارات مما ينتج عنه تعطيل حركة السير تماماً.

فأين مرور الرياض من هذه التحويلات ومساراتها الجديدة، حتى الطرق السريعة نجد غياب سيارات المرور مما يؤدي إلى عدم سرعة تغطية مباشرة حركة السير من حوادث أو تعطل أي مركبة.

هذا من جانب، ولا ننسى بأن كثيراً من إشارات المرور في كثير من الأحياء المكتظة بالسيارات سواءً في الروضة أو السويدي أو الشفاء وغيرها من الأحياء الكبيرة بحاجة إلى صيانة ومتابعة دائمة من قبل الشركة القائمة بتشغيلها كما أن بعضها لا ترى من الشجر الذي بجانبها على الرصيف، ونجد الكثير منها تتعرض لحوادث الاصطدام وتبقى أيام دون إصلاحها، هذا إضافة أن كثيراتً من الطرق تتعرى أو وجود مطبات غير واضحة، ولا ننسى دوركم الكبير الناجح بتشغيل برنامج ساهر ودوره الكبير في تقليل نسبة حوادث السير.

هذه بعض المشاهدات ونحن معك يا مرور الرياض مثمنين جهودكم الكبيرة ومتابعتكم الميدانية وهنا بعض الأطروحات والتساؤلات بذلك:

1 - لماذا لا يكون هناك صيانة ومتابعة سريعة لإشارات المرور من قبل الشركة المتعهدة.

2 - لماذا لا يكون هناك اجتماع مع الجهات ذات العلاقة المباشرة مع مرور الرياض (وزارة النقل، أمانة مدينة الرياض وغيرهما) بحيث يكون هناك اجتماع دوري كل شهر وخاصة في موسم هطول الأمطار.

3 - لماذا لا يكون هناك تغطية كاملة بالكميرات بالطرق السريعة من أجل سرعة ومباشرة أي حادث مروري يقع ويؤدي إلى وقوف حركة السير.

4 - لماذا لا يكون هناك مراكز مرور ثابتة على الطرق السريعة داخل الرياض بحيث تباشر عملها ميدانياً وقت الذروة صباحاً أو مساءً.

5 - لماذا لا نرى دباباً عسكرياً للمرور حيث إنه فعال وسريع بإنهاء أي حوادث سير خفيفة على الطرق السريعة.

6 - لماذا لا يقوم المرور بالتعاون والتنسيق الكامل بشكل دوري مع أمانة مدينة الرياض بسحب السيارات العطلانة والمصدومة التي داخل الأحياء وعلى الطرق حيث الكثير منها لها سنوات على جانب الطريق والمجمعات التجارية.

7 - لماذا لا يستفاد من إشارات المرور التي ألغيت بسبب التحويلات ووضعها في الطرق وتقاطعات ليس فيها إشارات مرور.

8 - لماذا لا يعتمد الفحص الدوري من مراكز صيانة السيارات المعتمدة والمعروفة لدى إدارة المرور أو من صيانة وكالات السيارات من أجل تخفيف الزحام على مركزي الفحص الدوري الموجودين بالرياض حيث يطول الانتظار فيها لساعات ولبعد المسافات.

9 - لماذا يا إدارة المرور لا تلزم شركة ساهر بوضع لوحات تنبيهية بوجود ساهر على الطريق من أجل التقيد بالسرعة النظامية وتفادي الحوادث.

10 - لماذا لا يكون هناك نموذج خاص لخدمة صاحب أي مركبة تالفة وذلك بإدخال بياناته عبر موقع المرور.