بعد مرور أربعين عاماً على إطلاق 308، أول سيارة بمحرك V8 مثبت بوضعية وسطية وخلفية، بدأت فيراري بخط سطور فصل جديد في تاريخها العريق لسيارات الأسطوانات الثمان حيث نجحت 488 GTB في إرساء معايير ومقاييس جديدة لكامل قطاع السيارات الرياضية في العالم.

ويعود الفضل في هذا الإنجاز للحلول الثورية التي تم إبداعها خصيصاً لطراز GTB 488 ونتجت سيارة تعد الأولى في فئتها من حيث القوّة مع وقت استجابة لدواسة الوقود ووقت استجابة لأمر القيادة. وعلاوة على ذلك، تساهم أنظمة التحكم في السيارة لتسهل التحكم بهذه القوّة الهائلة للسائقين بغض النظر عن مدى احترافهم، مما يضمن متعة قيادة فريدة ووحدها فيراري قادرة على توفيرها.

وقد استعانت فيراري للحصول على هذه النتيجة بخبراتها الواسعة في عالم سباقات الفورمولا واحد وسباقات التحمل، لتنقل إلى الطرقات التقنيات نفسها التي ساهمت في إحراز بطولة الموسمين الماضيين من سباق لو مان 24 ساعة وبطولة العالم لسباقات التحمل (WEC).

يمثل الرقم 488 في اسم 488 GTB سعة المحرك، فيما تشير الأحرف GTB إلى «جران توريزمو برلينيتا»، وهي إشارة إلى جذورها العميقة في تاريخ فيراري. وصممت السيارة الجديدة في مركز فيراري للتصميم، مع أشكال هيكلية جديدة بالكامل تجسد طابع السيارة الرياضي مع الحفاظ على نقاوة وأسلوب الخطوط الكلاسيكية التي تمثل التصميم الأسطوري لسيارات فيراري. ويبرز في كافة تفاصيل التصميم الدمج السلس بين الشكل والغاية، كما يتضح أن بعض عناصر التصميم مستوحى من تصاميم الماضي.