تعاونت «أيرباص»، المصنع العالمي للطائرات، مع «أوتوديسك»، الشركة المنتجة لبرامج الرسم الهندسي والتصميم ثلاثي الأبعاد، لإنتاج أكبر مكوّن لمقصورة طائرة بالطباعة ثلاثية الأبعاد في العالم. وتم إنتاج هذا المكوّن، أو ما يعرف بـ «الحاجز الحيوي»، باستخدام خوارزميات مخصّصة عملت على إنتاج تصميم يحاكي بنية الخلية ونمو العظام، ومن ثم تم إنتاجه باستخدام تقنيات التصنيع بالإضافة.

وتجعل عملية التصميم والتصنيع الرائدة لمكوّن المقصورة من الهيكل أكثر قوة وأخف وزناً مما هو ممكن باستخدام العمليات التقليدية. والحاجز الذي تم تصميمه هو عبارة عن جدار فاصل بين منطقة الجلوس ومطبخ الطائرة ويعني تخفيض الوزن خلال الرحلات الجوية تخفيضاً في استخدام الوقود.

ويعد «الحاجز الحيوي» الجديد لـ«أيرباص» الذي يتميز بقوته الهيكلية وشكله الشبيه بالشبكية الدقيقة، أخف بمقدار 45% (30 كغ) من التصاميم الحالية. وعند تطبيقه على كامل المقصورة في مشروع طائرات «أيرباص أيه 320» قيد التنفيذ، فإن شركة «أيرباص» تتوقع أن تحد طريقة التصميم الجديدة من انبعاث 465,000 طن متري من ثاني أكسيد الكربون كل عام، أي ما يعادل انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون من حوالي 96,000 سيارة ركاب لمدة عام.

وقال جيف كوالسكي، مدير التقنية في «أوتوديسك»: «يعمل التصميم التوليدي والتصنيع بالإضافة وتطوير مواد جديدة على إحداث تحول في طرق التصنيع، وما تم تصنيعه ليس تجربة افتراضية مثيرة للاهتمام، بل هو أحد المكونات الذي يعمل بشكل كامل ويمكن أن نتوقع تطبيقه في الطائرات في المستقبل القريب.

وقال بيتر ساندر، نائب رئيس قسم التقنيات والمفاهيم الناشئة لدى شركة «أيرباص»: «نتطلع دائماً إلى الاستفادة من التقنيات الجديدة واستكشاف كيفية ممارسة الابتكار باستخدام هذه التقنيات. وأثبت تعاوننا مع «أوتوديسك» و»أيه. بي. وركس» و»كونسبت ليزر» نجاحه الكبير.

ويعد مشروع «الحاجز الحيوي» نتاج تعاون مشترك بين «أوتوديسك» و«أيرباص» و«أيه. بي. وركس» و«ذا ليفنغ»، الاستوديو التابع لـ«أوتوديسك» والمتخصص في تطبيق التصميم التوليدي والتكنولوجيات الجديدة عبر مجموعة واسعة من المجالات والتطبيقات.