تحتفل نيسان بالعيد الأربعين على بدء الإنتاج في مصنعها الكائن في منطقة كيوشو، وفي ذات الوقت خرجت من خطوط إنتاجه اليوم أيضًا، السيارة رقم 15 مليونًا، حيث جرى الاحتفال بحضور هيروشي أوغاوا، حاكم محافظة فوكيوكا وهيروتو سايكاوا، رئيس نيسان التنفيذي للتنافسية وفومياكي ماتسوموتو، نائب رئيس نيسان التنفيذي لقسم التصنيع، إضافة إلى عدد من المديرين التنفيذيين ونحو 500 موظف. وكانت «نيسان» قد بدأت بالعمل في مصنع كيوشو خلال شهر أبريل من عام 1975 ولتباشر بعد ذلك بحوالي عام واحد باعتماد هذا المصنع لإنتاج شاحنات علامة داتسون. وكونه واحدًا من أقدم المصانع في منطقة كيوشو، بدأ هذا المصنع بزيادة إنتاجه من طرازات الشركة رافعًا بذلك إنتاجه إلى أكثر من 5 ملايين سيارة ومركبة مع حلول شهر نوفمبر من العام 1992 وإلى أكثر من 10 ملايين وحدة مع حلول شهر ديسمبر من العام 2004. وخلال عام 1992، أضافت نيسان خط إنتاج ثانٍ في مصنع كيوشو لم يتميز بمستوى تقدمه وتطوره فقط، بل بتصميمه الذي اتسم بقدرته على تسهيل مختلف أنواع الأعمال. وفي عام 2000، تم افتتاح عدة مرافق تم تخصيص بعضها لشحن السيارات والمركبات إلى مختلف المناطق اليابانية، مقابل بعض الأرصفة الأخرى التي تم إعدادها للشحن إلى خارج اليابان، الأمر الذي مكن المصنع من التحلي بالقدرة على تصنيع المركبات وتخزينها وشحنها في موقع واحد. ومع حلول العام 2010، باشرت شركة نيسان شاتاي المحدودة وهي إحدى فروع نيسان المتخصصة بصناعة مجموعات منوعة من الطرازات عبر خطوط إنتاج موحدة، عملها في مصنع كيوشو. وخلال عام 2011، تحول مصنع كيوشو إلى شركة تشغيلية مستقلة تحمل تسمية «شركة نيسان موتور كيوشو المحدودة»، في وقت عملت نيسان بجهد كبير على تحسين الكفاءات الشرائية واللوجستية مستفيدة من طبيعة منطقة كيوشو الجغرافية.