مرور مكة المكرمة يعد خطة متكاملة لتسهيل الحركة المرورية خلال شهر رمضان

مكة المكرمة - سامي علي:

أعدت إدارة مرور بمكة المكرمة خطة متكاملة لمهمة شهر رمضان المبارك لهذا العام 1435هـ ركزت على توفير عدد من المواقف بمداخل مكة المكرمة لوقوف سيارات الزوار والمعتمرين نظراَ لما ستشهده مكة المكرمة من كثافة مرورية وأعداد كبيرة من الزوار والمعتمرين من داخل المملكة وخارجها لأداء مناسك العمرة إضافة لما تشهده المنطقة المركزية حالياَ من مشاريع تطويرية من جميع الجهات.

وأكد مدير إدارة المرور بمكة المكرمة العقيد سلمان بن معيوض الجميعي أنه تم اتخاذ التدابير الكفيلة لمواكبة حركة السير المتوقعة على مدار الساعة وذلك بشحذ همم العاملين للعمل الجاد وتوزيع القوة البشرية والآلية بالشكل السليم الذي يضمن تغطية جميع المناطق المرورية وتوجيه العاملين للتواجد المستمر في مواقع الضغط المروري وتغطية التقاطعات الرئيسية والانتشار حول المراكز والأسواق التجارية لتسهيل حركة السير والعمل على الحد من كثافة المركبات حول المنطقة المركزية والطرق المؤدية إليها بما يضمن سهولة وصول المعتمرين والزوار إلى المسجد الحرام

وبين أنه تم تهيئة مواقف لسيارات المعتمرين والزوار في جميع مداخل أم القرى بالتنسيق مع جهات الاختصاص والتنسيق مع شركة النقل الجماعي لتأمين حافلات النقل في جميع المواقف على مدار الساعة والعمل على فصل حركة المركبات عن المشاة وتسهيل مرور سيارات الخدمات والطوارئ العامة وكذلك مباشرة الحوادث المرورية واتخاذ ما يلزم بها مبينا أنه تم تخصيص عدد 2 مشرفين ميدانيين أحدهم في الفترة الصباحية من الساعة 8 صباحاً حتى الساعة 2 ظهراً والآخر في الفترة الليلية من الساعة 12 ليلاً حتى السعة 8 صباحاً كما تم تشكيل عدد من الوحدات المتخصصة كوحدة متابعة حركة السير في المناطق المرورية تعمل بنظام الورديات المتحركة على مدار الأربع والعشرين ساعة ووحدة سيارات المعتمرين تعمل بنظام الورديات الثابتة بواقع 18 ساعة و حدة المهمات والضيوف و وحدة الحركة الترددية تعمل بنظام الفرق الثابتة بواقع يومين عمل ويوم راحة وساعات عملهم من الساعة ( 9 ) مساءً حتى الساعة (12) ليلاً ومن يوم 19 / 9 يستمر عملهم حتى نهاية الشهر

وأوضح العقيد الجميعي أنه تم تقسيم المناطق المرورية إلى منطقتين رئيسيتين لمواكبة الكثافة المرورية المتوقعة الأولى المنطقة المركزية وهي المنطقة المحيطة بالحرم المكي الشريف (داخل الدائري الأول والثاني) والثانية خارج المنطقة المركزية وهي المناطق الكائنة (خارج الدائري الثاني) لافتا النظر إلى أنه ولمتابعة سير العمل في جميع المناطق بالشكل الصحيح حيث أن كليهما بحاجة ماسة لمتابعة مستمرة على مدار الساعة ومضاعفة الجهود ولبلوغ ذلك صدرت توجيهات مدير الإدارة العامة للمرور بإسناد مسئولية المنطقة المركزية لقادة من الضباط المساندين ومعهم ضباط وأفراد من المساندين إضافة لعدد بسيط من منسوبي مرور العاصمة ، واقتصرت مسئولية منسوبي إدارة مرور العاصمة المقدسة على مناطق خارج المنطقة المركزية وباقي الأعمال والمهام المسندة لإدارة المرور لافتا النظر إلى أنه تم تقسيم المناطق لعدة مربعات روعي في ذلك طبيعة العمل وجغرافيتها وذلك على النحو التالي :-

الخط الأول (طريق أجياد السد) حدوده من نقطة محبس الجن إلى نهاية نفق السوق الصغير في اتجاه جبل الكعبة ويدخل ضمن حدوده نقطة التحويل لموقف محبس الجن وكذلك حتى دحلة قريش ودحلة الغسالين

الخط الثاني (طريق أجياد بخش وكدي) وحدوده من أسفل كبري كدي مروراَ بتقاطع سوق مكة الدولي سابقاَ حتى دوران باب الملك عبدالعزيز مع الإشراف على مواقف كدي وأبراج وقف الملك عبدالعزيز وموقف النقل الجماعي بكدي ومنطقة أجياد بخش ونقطة مدخل نفق شارع الأمير متعب (المسخوطة) حتى تقاطع فندق أجياد مكارم وكذلك منطقة المصافي وبئر بليلة ونفق المالية ( السبع البنات ) حتى مخرج النفق.

الخط الثالث ( طريق إبراهيم الخليل ) وحدوده من تقاطع بلدية المسفلة حتى دوران الدفاع المدني قبل ميدان الشبيكة ويدخل ضمن مسئولية الخط تقاطع إشارة الهجلة وشارع المسيال وشارع الهجرة حتى أسفل كبري أبو طبنجة وكذلك أعلى كبري المسفلة من مخرج أنفاق بخش حتى مدخل أنفاق المطبعة وكذلك دحلة الرشد ودحلة الولايه .

الخط الرابع ( طريق الشبيكة وجرول) وحدوده من تقاطع بن لادن حتى ميدان الشبيكة ومنه لمخرج نفق السوق الصغير إلى ميدان القبة والعودة لمثلث جبل الكعبة حتى بن لادن.

الخط الخامس ( طريق الغزة ) وحدوده من كبري الخريق باتجاه الحرم والغزة الشارع القديم والجديد

وأفاد العقيد الجميعي أنه تم تحديد خطوط المنطقة المركزية لمنع دخول المركبات أوقات الصلوات وذلك بتخصيص عدد من نقاط المنع منها يتم التحكم ومنع دخول المركبات حول المنطقة المركزية لاستقبال كثافة المشاة حفاظا على سلامتهم.