المكرم/ محرر صفحة عزيزتي الجزيرة المحترم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طالعت في الصفحة من العدد 13916 الخميس 27-10-1431هـ ملاحظة لأحد الإخوة عن نظام مراقبة السرعة في الشوارع والطرقات (ساهر).. فهذا النظام انتظرناه طويلاً للحد من التجاوزات من بعض السائقين والتي يخيل إليك أحياناً أنك في حلبة سباق سيارات وحيث إن الكمال لله فقد كانت هناك بعض الملاحظات عليه وأريد أن أسوق هذه الملاحظة للمسؤولين في المرور عن أحد الشوارع يحصل أحياناً مراقبة السرعة فيه حيث حددت (بـ70كلم) وهو شارع (شبه الجزيرة) في حي السعادة المتقاطع مع طريق (سعد بن عبدالرحمن الأول) والذي يبلغ طوله حوالي (3كلم) حتى أول إشارة بعد طريق (سعد بن عبدالرحمن الأول) جنوباً يوجد على جانبيه بعض المصالح من ضمنها (مستشفى الملك سعود للأمراض الصدرية) ولا يوجد فتحات للدوران طوال هذه المسافة حيث إن الشارع ليس بطريق سريع كما ذكرنا حددت السرعة بـ70كلم حيث يحتاج ما لا يقل عن فتحتين للدوران أسوة بالشارع القريب منه (عبدالرحمن بن عوف).. وهذا يجرنا للقول لماذا لا يعمم التصميم على جميع الشوارع المماثلة ولو على الأقل في العاصمة الرياض حيث تجد الاختلاف في كل حي فلا يوجد نظام محدد حتى وسط الأحياء فتجد شارعاً بطول (1كلم) والسرعة لا تزيد عن (50كلم) ولا يوجد فتحة للدوران حيث اعتاد الأهالي في بعض الأحياء عكس السير فيتعلم حديثو القيادة المخالفات وسط الأحياء، فلا بد من إعادة النظر في التصميم داخل الأحياء وتعميمه عليها ومراعاة المصالح.

وعودة إلى الموضوع الأساسي حيث نظام مراقبة السرعة (ساهر) مطلب للجميع ولكن تنظيم الشوارع ومراعاة المصالح مهم ومن ثم مراقبتها ليكتمل نجاح هذا المشروع.

محمد بن عبدالعزيز الدريويش – الرياض