بريدة - بندر الرشودي:

شهد صاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن بندر بن عبدالعزيز - أمير منطقة القصيم - بحضور سمو نائبه صاحب السمو الملكي الأمير الدكتور فيصل بن مشعل بن سعود بن عبدالعزيز, ورشة العمل الخاصة بمناقشة مشاريع الطرق بمنطقة القصيم وذلك ظهر أمس بمقر إمارة منطقة القصيم حيث التقى سموه وكيل وزارة النقل المهندس عبدالله بن عبدالرحمن المقبل الذي أطلع سموه على مخططات مشاريع الطرق بالمنطقة والتي تتجاوز قيمتها الإجمالية المليار ونصف المليار لمشاريع حيوية بمدينة بريدة والمنطقة بشكل عام.

وفي ختام جولة سموه التي اطلع خلالها على المخططات وناقش فيها المهندس المقبل ومسؤولي الجهات المعنية بالمنطقة ادلى سموه بتصريح صحفي أثنى من خلاله على ما تقوم به وزارة النقل واصفاً سموه الوزارة بأنها من الوزارات الرائدة والهامة التي تقود كثيرا من عمليات التنمية، مشيراً سموه إلى أن ورشة العمل التي حضرها وسمو نائبه أعطت الكثير من التصور عن مشاريع الطرق بالمنطقة، مؤكداً سموه أن كل مشروع لا بد أن يتعرض للتعثر في أي موقع كان ويحتاج إلى حلول ومبادرات سريعة، وهذا هو سبب عقد تلك الورشة التي جاءت لتذليل الصعوبات والعوائق التي تعترض بعض المشاريع وهذا أمر طبيعي لأنك تنفذ على أرض الواقع وتحتاج إلى كثير من التنسيق مع الإدارات الحكومية زملائي في الإدارات الحكومية ومديريها العامين والمسؤولين عنها في الأمانة والمياه والاتصالات والكهرباء في كل أجزاء المشروع من جميع الإدارات اعتقد أنها تؤدي دور متكامل ولا تتأخر حينما تطلب إلى التنسيق في الأمور التي تهمها والتي تعترض بعض المسارات.

وقال سموه: نحتاج في الواقع إلى تشكيل بعض الفرق المتناسقة مع بعضها البعض لتتولى كل مشروع مجموعة أو لجنة مختصة تتابع تنفيذها وتحل كل ما يعترضه من مشاكل أو تأخير في بعض الأجزاء.

أعتقد أن هذه الورشة سينتج عنها نتائج طيبة ولا شك أن معنا الخبراء الهامين في وزارة النقل ومعنا المقاولون الذين لهم دور كبير وأوجه لهم الشكر على تجاوبهم السريع، ومع أن عليهم بعض الملاحظات إلا أن هناك منهم من يبادر ويبحث فعلا عن الحل لاستكمال مشروعه وهناك من يتراخى في نفس الوقت ولا يتابع مع الجهات كيف تهيئ له الأرضية المناسبة لتنفيذ المشروع، وأنا أشكر الذين يبادرون في الاتصال وحل ما يعترضهم وفي نفس الوقت أطلب من الآخرين الحذو حذوهم.

وعن استراحات الطرق ومحطات الوقود في القصيم حيث إن المنطقة تشكل نقطة التقاء لكثير من الطرق الرئيسية والدولية بالمملكة قال سموه: نحن لدينا لقاء بعد لقاء الورشة واستعراض نتائجها اجتماع سنعقده نبحث من خلاله الاستراحات والمحطات على الطرق وهناك ملزمة متكاملة صادرة من وزارة النقل سنبحث في بعض تفاصيلها اليوم لنجد حلول سريعة جداً لمثل هذه الأمور ومواقعها ونبدي لوزارة النقل كجهة خبيرة ومسؤولة مسؤولية أولية مع الأمانة نبدي لهم بعض الملاحظات التي وردتنا والشيء الذى تعايشنا معه وعشناه في هذا الناحية نرجو أن نجد عندهم الحل السريع والمناسب والمفيد.

وفي سؤال عن انعدام جسور المشاة في بعض الأماكن الحيوية بمدينة بريدة وباقي محافظات المنطقة ذكر سموه أنه لابد من وجودها في أماكن ومواقع معينة ومحددة وليس في كل تقاطع أو في كل موقع فالمشاة وعابرو الطرق المارة لا بد أن يلاحظوا انه توجد إشارات تسمح لهم بالتحرك وهناك إشارات تمنعهم من التحرك حتى يتلافوا الامر وتكون السلامة واضحة لهم جميعا، لكن من الصعوبة بمكان وضع جسر في كل تقاطع لأن هناك إشارة تحدد المرور والعبور يلتزم فيها الإنسان بكل ما فيها من تعليمات تؤدي به إلى بر الأمان.

ووجه سموه تساؤله للإعلاميين المتواجدين بخصوص جسور المشاة وما شابهها من اقتراحات قائلاً: هل انتم عقدتم لقاء مع أمين المنطقة أو طلبتم عقد لقاء معه يشرح لكم هذه النواحي؟ أعتقد أن هذا أمر مهم وأنا من هنا أوجه ندائي الى زملائي مديري الإدارات الحكومية والمديرين العامين ورؤساء الأجهزة أن يتيحوا لكم انتم الإعلاميين المجال لأنكم تقودون فكرة قد يتمخض عنها ايجاد برنامج أو مشروع مهم ومفيد للجميع فأنا أدعوكم وأدعوهم إلى التلاقي معهم في طرح بعض الامور والاستفهام منهم عن كثير من الأمور.

من جهة أخرى وفي سؤال (الجزيرة) لوكيل وزارة النقل المهندس عبدالله المقبل عن تأخر بعض المشاريع بمدينة بريدة مثل مشروع طريق الملك فهد أشار إلى أن المشروع لم يتأخر بل ينفذ على أجزاء ومراحل بعضها انتهى والبعض الآخر اعتمد هذا العام.

وحول الاستراحات على الطرق السريعة بالمنطقة قال المهندس المقبل إن كل هذه الأمور تنظمها لائحة اصدرتها وتنفذها وتتابعها وزارة الشؤون البلدية والقروية ممثلة بأمانات المناطق، فدور وزارة النقل ينحصر في الاستشارة حول صلاحية الموقع.

وعن اختصاصات وزارة النقل والشؤون البلدية والقروية وتداخلها في تنفيذ بعض الطرق قال المقبل: هناك طرق تعتمد لدى النقل وتنفذها وتتولى صيانتها إلا الطرق المحورية والدائرية، أما الأمانات والبلديات فتنفذ الطرق الداخلية والطرق المكملة في المدينة.

وعن امكانية تنفيذ وزارة النقل لطريق الملك عبدالله بمدينة بريدة بدلاً من الأمانة قال: متى ما أقر ذلك من مجلس المنطقة فسوف تنفذه الوزارة، مستشهداً بأن مجلس المنطقة وجه بتنفيذ تقاطعه مع طريق الملك فهد فطلبناه في الميزانية واعتمد وتمت ترسيته أمس.

وفي سؤال عن آخر ما تم بمشاريع السكك الحديدية قال المقبل: هناك ثلاثة محاور رئيسية للسكة الحديدية فهناك محور الشمال إلى منطقة الرياض ويتفرع منه الخط المؤدي إلى رأس الزول المخصص لنقل المعادن الفوسفات التي تنتج في شمال شرق المملكة في حزم الجلاميد، وهذا المشروع هناك اربع أجزاء منه تحت التنفيذ وتكلفة العقود فيه تجاوزت 12 مليار ريال تتضمن الأربع اجزاء والقضبان الحديدية والعربات والمحطات والمرحلة المطروحة حاليا هي من القصيم الى الرياض وسيبقى مرحلة من خط الشمال المتمثلة من مطار الملك خالد حتى المحطة الحالية بجنوب الرياض بطول 17 كيلو وهي بطور الترسيم النهائي من وزارة المالية وخط قطار الحرمين السريع والذي وقع عقد المرحلة الأولى منه بأكثر من 6 مليارات وسبعمائة مليون ريال والذي باشر المقاول العمل فيه قبل شهر وهو بطول 450 كيلو مترا يربط مكة المكرمة بمطار ومحطة جدة المقترحة حتى المدينة المنورة، ومرحلة القطارات التي ستطرح للمنافسة خلال هذا العام أما الخط الثالث وهو الرئيسي والذي يربط ميناء الملك عبدالعزيز على البحر الأحمر وهو في طور الدراسة من قبل صندوق الاستثمارات العامة بالتنسيق مع الوزارة، وهنالك دراسات مكملة لها هي في طور الدراسة الآن وهي تمديد الخط من جدة الى جازان وتمديده من الطائف الى بيشة الى خميس مشيط الى أبها.