ذكرت شفروليه أن السيارة كورفيت ZR1 تتمتع بسرعة قصوى تصل إلى 330 كلم / الساعة، مما يجعلها أسرع كورفيت أنتجت على الإطلاق ويضعها ضمن سيارات السوبر العالمية ذات الأداء المماثل. ولكن لا تتساوى أي من تلك السيارات السوبر مع معدلات الأداء التي تقدمها ZR1 بالنسبة للثمن..

وبهذه المناسبة، قال إد بيبر، نائب رئيس شفروليه في أمريكا الشمالية، (تعتبر كورفيت ZR1 سيارة مذهلة بكافة المقاييس، وببساطة، لا تقدم أي سيارة أخرى في العالم ذلك التوازن الرائع بين الأداء والثمن والاقتصاد في استهلاك الوقود).

وأشار إلى أن أداء كورفيت ZR1 في التسارع من 0-100 بـ 0.3 ثانية يتفوق على أداء كورفيت Z06 السريعة، وهي أسرع بحوالي ثانية كاملة بالتسارع من 0-160 كلم / الساعة في 7.0 ثوان مقابل 7.9 ثوان لكورفيت Z06.

وذلك أداء يتساوى مع أو يتفوق على العديد من سيارات السوبر التي يزيد ثمنها بشكل كبير عن كورفيت.

ومن جانبه، قال توم والاس، كبير مهندسي كورفيت، (إن معدل القوة الكبير بالنسبة للوزن والذي تتمتع به ZR1 يمنحها أفضلية على المنافسة ويوفر لها أداء يتعيّن اختباره لتقديره بشكل كامل.

ومن هذا المنطلق، فإن سائقي السيارات المنافسة الأخرى سيقدرون أداء ZR1 على مضمار السباق بشكل مختلف تماماً).

وأضاف: لا يمثّل مضمار السباق المكان الوحيد الذي تتفوّق فيه ZR1 على منافساتها من سيارات السوبر، فهي تهزمهم أيضاً بفعاليتها في استهلاك الوقود.

فاستناداً إلى الموقع الإلكتروني fueleconomy. gov، فإن اقتصاد ZR1 في استهلاك الوقود وفقاً لتقديرات وكالة حماية البيئة يصل إلى 22 ليتر-100 كلم داخل المدينة و 32 ليتر-100 كلم على الطرق السريعة، الأمر الذي يجعلها تتفوق على منافساتها من طراز العام 2008 مثل فيراري 599 GTB Fiorano (17 داخل المدينة - 25 على الطرق السريعة)، ولامبورغيني Murcielago (13 داخل المدينة-20 على الطرق السريعة)، وآستون مارتن V8 Vantage (19 داخل المدينة -30 على الطرق السريعة).

إن تقديرات ZR1 تتنافس مع دودج فايبر (20 داخل المدينة-35 على الطرق السريعة)، وبورش 911 GT3 (24 داخل المدينة-35 على الطرق السريعة).

وإلى جانب محرك LS9، تزخر ZR1 بالتكنولوجيا المتطورة، فهي مصممة من مكونات فريدة وخفيفة الوزن لتوفير أقصى درجة من الأداء العالي وتعزيز متعة القيادة سواء داخل المدينة أو على الطرقات السريعة.