عقد مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اجتماعه الثاني للعام المالي (1427-1428هـ) برئاسة معالي وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة معالي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري صباح أمس الأربعاء في مقر المؤسسة بالدمام. حيث ناقش عدداً من المواضيع المدرجة على جدول أعماله وفي مقدمتها المشاريع التي تم اعتمادها في ميزانية المؤسسة للعام الجديد 1427-1428هـ إضافة إلى مناقشة مستجدات برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية بعد صدور موافقة المجلس الاقتصادي الأعلى على وثيقة طرح مشروع الجسر البري.

ووفقاً لرئيس عام المؤسسة المهندس خالد بن حمد اليحيى فقد ناقش المجلس أبرز المستجدات في برنامج التوسعة وأقر عدداً من الخطوات العملية لتنفيذ قرار لجنة التخصيص بالمجلس الاقتصادي الأعلى الذي تضمن الموافقة على طرح وثائق مشروع الخط الحديدي الذي يربط الشبكة الحالية بدءاً من مدينة الرياض بميناء جدة الإسلامي (مشروع الجسر البري)، حيث تم مؤخراً تسليم وثائق المنافسة للائتلافات الأربعة التي سبق الإعلان عن تأهلها وإعطائهم فترة ستة أشهر لتحضير عطاءاتهم الفنية والمالية لتنفيذ وتشغيل المشروع بأسلوب البناء والتشغيل ثم الإعادة BOTولمدة امتياز حددت بخمسين سنة.

وأبان اليحيى أن الموافقة على وثائق طرح المشروع تعتبر من أهم الخطوات ضمن إجراءات الإعداد لتنفيذ المشروع حيث بذلت المؤسسة واستشاريو المشروع في مختلف التخصصات المالية والفنية والقانونية جهوداً كبيرة للوصول إلى صياغة نهائية غطت جميع الجوانب القانونية والمالية والفنية التي تتلاءم مع الأسلوب الذي سيتم تنفيذ وتشغيل المشروع بموجبه BOT، كما شملت جميع الاتفاقيات والشروط التي يجب الالتزام بها من قبل جميع الأطراف.

من جانب آخر شاهد المجلس عرضاً مرئياً عن الحساب الختامي للعام المالي 1426- 1427هـ وكشف العرض عن ارتفاع كبير في حجم الإيرادات بلغ (362 مليون ريال) مقارنة بـ(294 مليون ريال) في العام الذي سبقه أي بزيادة مقدارها (23%) عن العام الماضي 1425- 1426هـ كان أهم مكوناتها زيادة إيرادات نشاط نقل الركاب بنسبة (46%) وزيادة عوائد تأجير الأرضي بنسبة تصل إلى (25%) كما ارتفع حجم البضائع المشحونة إلى (2.667.867) طن، وبلغ عدد الحاويات المنقولة بالاتجاهين (318.400) حاوية.

وحول أبرز المشاريع التي تم اعتمادها في ميزانية هذا العام أوضح اليحيى أن هذه الميزانية تستهدف بشكل أساس تطوير البنية التحتية والفوقية لشبكة الخطوط الحديدية بما يعزز مستوى السلامة ويرفع مستوى جاهزية الشبكة والأسطول ويمكنها من مواجهة الطلب المتنامي على خدمات المؤسسة في ظل تضاعف حجم نشاط المؤسسة بما يزيد على ثلاثة أضعاف خلال السنوات الست الماضية، مشيراً إلى أن المؤسسة انتهت مؤخراً من ترسية مشروع إنشاء (35) جسراً خرسانياً لتكون معابر للسيارات والحيوانات على امتداد الخطوط الحديدية بما فيها المناطق النائية قليلة الحركة المرورية. وسيغطي المشروع عند اكتماله كافة التقاطعات في المناطق النائية على خط قطار الركاب بحيث سيتم إغلاقها جميعاً مما سيعزز إجراءات السلامة ويساهم في زيادة سرعة القطارات ويقلل المدة الزمنية لرحلات القطار، كما أن المؤسسة بصدد تنفيذ عدد من المشاريع المهمة في مجالات سلامة القطارات وتطوير الخدمات المقدمة للعملاء وتأمين قطارات حديثة إضافة إلى تأهيل الخط الحديدي وخط قطارات الركاب ليكون جاهزاً لتسيير القطارات عليه بسرعات عالية تصل إلى (200) كم - ساعة.