افتتاح جسر مانهاتن

في مثل هذا اليوم من عام 1909 تم افتتاح جسر مانهاتن الذي يصل بين باولي وكانال ستريت في شينتاون وفلاتبوش أفينيو في بروكلين، ففي عام 1901 قام جوستاف ليندنثال، مفتش إدارة مدينة نيويورك للجسور، بتقديم خرائط جسر مانهاتن المقترح واختار أر إس بوك كمهندس للمشروع. وفعلاً وافق عمدة المدينة على المشروع وتم البدء في العمل فيه في أول أكتوبر عام 1901م، وكان التصميم الأولي للمشروع يشبه العناصر الأولية التي أقيم على أساسها جسري بروكلين ووليامسبرج، وكان من المقر أن يكون للجسر المقترح أبراج ضخمة من الصلب ودعامات يصل عمقها إلى 55 قدماً وكان من المقترح أن تكون الأبراج ذات قمم حادة ومرتفعة على نحو يشبه مآذن المساجد، ومثل جسر بروكلين، كان من المفترض أن يحتوي الجسر المقترح على أسلاك تعليق رأسية من الصلب وكابلات ضخمة تمتد على نحو مائل.
ولكن بعد مرور عامين، اقترح ليندنثال تصميماً آخر مختلفاً تمام الاختلاف عن التصميم الذي تم اقتراحه من قبل ومميز أيضاً عن أي تصميم للجسور الأمريكية تم تنفيذه من قبل. فبدلاً من استخدام التصميم التقليدي المتمثل في أسلاك التعليق، وضع نظام تعليق متصل بالسلاسل من خلال وصلات ثابتة بارزة، وبدلاً من استخدام كابلات من الصلب المجدول، اقترح أن تتكون هذه الكابلات من أربع سلاسل من الحديد المطلي بالنيكل، كما أم الدعامات العميقة التي تحمل الجسر اقترح أن تكون مختلفة في الشكل والعمق والتصميم،كما تم تصميم الأبراج على نحو مختلف تماماً بحيث تتكون من أربعة أعمدة مما أتاح للجسر قدراً أكبر من المرونة والقوة والانبساط والانقباض حسب الوزن الموضوع فوقه.