* الرياض - الجزيرة:
في تطور جديد في نشاط النقل البري الذي تقوم به الشركة السعودية للنقل الجماعي تستكمل الشركة مشروع نظام المتابعة الآلية للحافلات (Automatic Vehical Location System) (AVL) والتي تعمل على تزويد كل حافلة من حافلات الشركة بجهاز يستقبل إشارات الأقمار الصناعية لتحديد المواقع المعروف عالميا باسم (GPS)، وتعتمد فكرة المشروع على إرسال الجهاز لمعلومات الموقع الحالي للحافلة بصورة دورية عن طريق رسائل الجوال القصيرة إلى غرفة استقبال مركزية تقوم باستقبال إشارات جميع الحافلات وتحليلها بواسطة الحاسب الآلي واستخلاص المعلومة الدقيقة حول الموقع الحالي لكل حافلة، ومن خلال برامج حاسوبية خاصة يمكن الاستفادة بسيل البيانات الوارد لحظيا عن أسطول الحافلات في توليد عرض حي على شاشة الحاسب الآلي لمواقع حافلات الأسطول يظهر فوق خريطة رقمية على الشاشة تتزامن مع تحركها الفعلي ميدانياً.
كما يقوم النظام بحساب احصاءات دقيقة وشاملة عن حركة الحافلات مثل متوسط زمن النقل ومعدل السرعة في كل منطقة ونوعية المخالفة (إن وجدت) ومعدل التدفق، كما تقوم البرامج الحاسوبية بتخزين كافة البيانات المستقبلة من الحافلات خلال كامل الرحلة بحيث تسمح بإعادة عرض حركة الحافلات على الشاشة في وقت لاحق من أجل معرفة واسترجاع ما حدث أثناء الرحلة والاستفادة منه في حصر وتسجيل الحافلات المخالفة وتقييم الأداء العام.
هذا وصرح سعادة المهندس عبدالله بن عبدالرحمن المقبل وكيل وزارة النقل للطرق رئيس مجلس إدارة الشركة السعودية للنقل الجماعي بأن هذا المشروع يأتي استكمالاً للنهضة الحضارية الهائلة التي تعيشها مملكتنا الحبيبة في كافة المجالات ومن ضمنها مجال النقل البري، وتوجيهات حكومة مولاي خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وسمو النائب الثاني بتيسير كافة السبل لراحة المواطنين والمقيمين والزوار والحجاج والمعتمرين، وهذا المشروع العملاق يبرز حرص الشركة السعودية للنقل الجماعي على مواكبة التطور العلمي والتقني في مجال صناعة النقل على الطرق البرية، وأشار سعادته ان من دواعي الفخر ان هذا المشروع تم دراسته وسيتم تنفيذه وإدارته بكوادر سعودية وطنية مؤهلة بامكانيات فنية وإدارية على أعلى مستوى من التدريب والكفاءة.
والجدير بالذكر ان فكرة المشروع بدأت في عام 2002 حيث وجه سعادة رئيس مجلس الإدارة الى ان تقوم الشركة بالتنسيق مع شركة الالكترونيات المتقدمة للبدء الفعلي في دراسة المشروع وطرح الطرق المتاحة للتنفيذ.
وفي بداية عام 2003م تم تطبيق النظام على عدد (5) حافلات من حافلات الشركة، ولما أثبت فاعليته ونجاحه تم اعداد المواصفات الفنية للمشروع بالتعاون مع معهد الأمير عبدالله للبحوث والدراسات الاستشارية بجامعة الملك سعود.
وطرح المنافسة بين الشركات المتخصصة ويجري الآن وضع اللمسات الأخيرة على المشروع تمهيداً للبدء في تطبيقه كما تم وضع المواصفة في كافة الحافلات الجديدة التي تؤمنها الشركة.
| 
"الاقتصادية"