* الرياض - الجزيرة:
أقرت الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض السماح بزيادة الارتفاع على جانبي الطريق الدائري إلى أرضي ودورين (بدلاً من أرضي ودور واحد فقط)، مع زيادة الملاحق العلوية لتكون بنسبة 30% من مساحة الدور المتكرر، للراغبين من الملاك على الطريق الدائري من ذوي المساحات الكبيرة، بشرط إلغاء الاستعمال التجاري وتخصيصه للاستعمالات السكنية والمكتبية فقط، وذلك وفق ضوابط محددة تتمثل في الا تقل مساحة الأرض عن 10 آلاف متر مربع، والالتزام بنسب البناء النظامية دون تعديل وتطبيق معامل البناء على المساحة بحيث تكون المساحة المبنية هي المسموحة للدورين، وتوفير المواقف اللازمة ومعالجة خصوصية المجاورين.
كما أقرت الهيئة أيضاً ادراج موضوع مراجعة استعمالات الأراضي وضوابط البناء على الطريق الدائري بشكل كامل، بالإضافة إلى مداخل مدينة الرياض الرئيسية وهي (طريق سدير - القصيم، وطريق الطائف، ومدخل صلبوخ، وطريق ديراب) وذلك لدراسته من قبل اللجنة التي أقرتها الهيئة مؤخرا على ان ترفع توصياتها إلى مقام الهيئة لإقرارها.
ويندرج إقرار الهيئة لهذا الموضوع، ضمن ما يجري حالياً من مراجعة وتطوير مستمر لأنظمة البناء في المدينة، بالإضافة إلى أن هذا القرار يتناسب مع مستجدات التنمية التي طرأت على المدينة ونموها، وينسجم أيضاً مع توجهات المخطط الاستراتيجي الشامل لمدينة الرياض التي تؤكد على الحد من التطوير التجاري على الطريق الدائري التي أثرت على دوره الرئيسي كمحور أساسي للنقل في المدينة.
ومما يذكر ان الهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض كانت قد أقرت في وقت سابق ضوابط البناء على الطرق والشوارع الرئيسية بالمدينة، حيث تم السماح بزيادة دور إضافي وكذلك ملاحق علوية بنسبة 50% وذلك للقطع الواقعة على شوارع تجارية 36.30 متر بشرط إلغاء الاستعمال التجاري في الدور الأرضي، إضافة إلى ذلك يسمح بزيادة نسبة البناء للملاحق العلوية إلى 50% من مساحة الدور الأول للقطع السكنية الملاصقة من الخلف للقطع الواقعة على الشوارع التجارية بعرض 36.30م، وبنسبة 30% للقطع السكنية المقابلة من الخلف مباشرة للبلك الواقع على تلك الشوارع. وقد تم تكليف لجنة فنية من المختصين بالهيئة العليا لتطوير مدينة الرياض وأمانة مدينة الرياض للقيام بوضع الضوابط الفنية التفصيلية اللازمة لتنفيذ هذه الضوابط، والنظر في بقية الشوارع التجارية في المدينة (بعرض 40م فأكثر).
| 
"الاخيــرة"