* جدة - صالح عبدالله الخزمري:
نظمت الجمعية السعودية للهندسة المدنية اللقاء العلمي الأول الذي جاء تحت عنوان (الحلول المقترحة لتطوير منطقة جسر الجمرات) بفندق الهيلتون بجدة.
في بداية اللقاء ألقى د.محمد نور ياسين قطاني وكيل جامعة الملك عبدالعزيز للبحث العلمي ورئيس الجمعية السعودية للهندسة المدنية كلمة قال فيها:
ان اجتماعنا هذه المرة يختلف عن اجتماعاتنا السابقة وان أمسية اليوم هي أول نشاط علمي لشعبة علوم الخرسانة تحت مظلة الجمعية السعودية للهندسة المدنية. وبين دعم د.حبيب بن مصطفى بن زين العابدين وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية للجمعية ورحب في هذه المناسبة بانضمام شعبة علوم الخرسانة.
ثم القى بعد ذلك د. فيصل بن فؤاد وفا رئيس شعبة علوم الخرسانة كلمة شكر فيها د. زين العابدين والحضور والشركة الراعية.
- المحاضرة الأولى: استخدام الخرسانة عالية الأداء في المشاريع الكبرى بمنطقة مكة المكرمة
م. كمال أحمد شيف مستشار فني لدى شركة بن لادن للحلول الخرسانية.
بين في بداية المحاضرة ان هذا الموضوع موضوع حيوي ومهم، وموضوع تهتم به جميع الجامعات في العالم وتطرق إلى البدايات حيث مادة الإسمنت التي استخدمت منذ قديم الزمان وكان أول ظهور لها عام 1824م ومرت بعدة تطورات ثم بدأت بعد ذلك تزدهر وبدأت في بعض المشاريع الصغيرة واستخدمت الخرسانة بعد ذلك في الطرق ثم عرض نماذج لبعض المشاريع الأولية التي استخدمت فيها الخرسانة ثم عرض نماذج لبعض المشاريع الحديثة ثم أورد عدة تعريفات لH.P.C.
- المحاضرة الثانية: الحلول المقترحة لتطوير منطقة جسر الجمرات
د. حبيب بن مصطفى زين العابدين وكيل وزارة الشؤون البلدية والقروية.
كانت المحاضرة هي الأهم في هذا اللقاء العلمي حيث بين د. زين العابدين ان مشاريع الأماكن المقدسة هي من المشاريع القليلة التي نالها العديد من الدراسات، قدم بعد ذلك عرضاً لمنطقة الجمرات قبل الجسر في فترات من التاريخ وبين ان الجسر الحالي أدى الغرض الذي أنشئ من أجله ولكن تكررت الحوادث في عدة أعوام واستلزم الأمر دراسة الوضع وتقديم الحلول وبين انه قد تكونت لجنة وزارية لدراسة الأمر وبدأت اجتماعاتها سنة 1422هـ وتم الاطلاع على المقترحات وإشراك الأمن العام والدفاع المدني.
أما صعوبات ومشاكل منطقة الجمرات فيوجزها في:
مشاكل خاصة بالساحات المحيطة بجسر الجمرات، مشاكل خاصة بالجسر الحالي وبداخله، مشاكل خاصة بالازدحام حول أحواض الرمي.
فمشاكل الجسر ومداخله تكمن في انه لا يوجد إلا مدخل واحد فقط للدور العلوي من جهة منى، صعوبة التدخل السريع للجهات المختصة، انخفاض الدور الأرضي وقلة الهواء فيه.
أما مشاكل الازدحام على الجسر فتكمن في عدم كفاية الطاقة الاستيعابية للدور الأرضي.
وخلص بعد ذلك د. زين العابدين إلى الدراسات والتوقعات للاعداد والتي سترجم حتى العام 1430هـ
- البدائل المعامرية تعد وجهات دخول الحجاج.
وبين ان هناك حلولاً مقدمة بالتنسيق مع معهد خادم الحرمين الشريفين لأبحاث الحج.
أما مزايا المقترح الجديد:
تعدد الأدوار، تقسيم وتوزيع الحجاج، تفتيت الكتلة عند مداخل الجسر حيث يتضمن عشرة مداخل واثني عشر مخرجاً، التركيز على أشكال مستحدثة لحوض الجمرات فالجديد في ذلك يكمن في تعدد الأدوار والسلالم المتحركة.
أبراج الطوارئ ، تزويد المبنى بحوالي ستة أبراج للطوارئ، إعادة تخطيط الجزأين الشرقي والغربي في ساحات الجمرات.
وبين ان هناك دراسة عن طريق الحاسب الآلي لأحواض الرمي تبين منها ان الشكل البيضاوي أفضل.
وتطرق بعد ذلك للنظام الإنشائي ومقارنته بالحالي ونظام التهوية وبين ان هذا المقترح لهذا المشروع الحيوي تمت إجازته من قبل الهيئة كبار العلماء بعد حادث 1424هـ.
التوصيات
بين ان توصية مجموعة من الخبراء أكدت عدم تأخير تنفيذ هذا المشروع نظراً للأعداد الهائلة، حيث إن الجسر الحالي أدى دوره في فترة سابقة وأبان ان المشروع لم يتم البدء فيه وربما يتم العام القادم.
| 
"محليــات"