عرضت شركة فولفو السويدية التابعة لمجموعة فورد الأميركية مؤخرا نموذج YCC وهو أول نموذج موجه للنساء بشكل أساسي، وقد قام بتصميم الموديل فريق متكامل مؤلف من ثماني سيدات يعملن في مجالات التصميم والهندسة والحماية والإدارة في محاولة لتغطية جميع احتياجات السيدات وتحقيق متطلباتهن بعد أن اصبح النساء يشكلن حوالي نصف زبائن السيارات في الأسواق العالمية.
وتسمية النموذج YCC عبارة عن أحرف بداية كلمات Concept Car Your أي (نموذج سيارتك).
التصميم والأنظمة
يأتي النموذج بمقاييس قريبة من مقاييس موديل S60 متوسط-كبير الحجم، ويفتح البابان صعودا للأعلى ليس لتقليد السيارات الرياضية كما هي الحال مع الموديلات الرياضية بل لدواعٍ عملية فالباب يفتح بشقين، ليرتفع العلوي من دون ابتعاد حافته المتحركة أكثر من 60 سنتم عن هيكل السيارة، ما يسهل فتحه في الأماكن الضيقة، بينما تنزل حافته السفلية لتسهيل الصعود والنزول، وتنخفض العتبة التي تتسبب باتساخ الثياب والأحذية عند دخول المقصورة أو الخروج منها. ويستغل النموذج عناصر تقنية من قاعدة موديل S40 وشقيقه الواغن الممدود الصندوق V50 مثل تقنيات التحكم الإلكتروني بارتفاع السيارة، لخفضها عند
التوقف وتسهيل الدخول إليها والنزول منها، قبل الارتفاع قليلاً للقيادة الرياضية، أو أكثر حسب الرغبة على نحو مشابه للجيبات الصغيرة.
وأغطية المقاعد قابلة للتغيير حسب الرغبة، ويمكن غسلها، وتأتي بخيارات جلدية أو صوفية أو كتانية، مع أصناف سجاد متجانسة معها، في حين تم الاستغناء عن فتح غطاء الصندوق الأمامي بترك فتحتين أنيقتين قرب باب السائق لملء الوقود وماء خزان تنظيف الزجاج والمصابيح.
وجهز نموذج فولفو النسائي بجهاز بث يتبادل مع أقرب مركز صيانة معلومات عن حالة السيارة وأي خلل محتمل، لإبلاغ السائق بالأمر واقتراح مركز الصيانة موعداً ملائماً للزيارة، بعد تحضير القطعة اللازمة، وما على السائق إلا كبس زر الموافقة على الموعد المقترح، أو رفضه لتلقي اقتراح موعد آخر.
ومن ملامح الأنوثة الأخرى يذكر مسند عقب القدم القابل للتعديل حسب كعب الحذاء، ومسند الرأس القابل أيضاً للتعديل حسب تسريحة الشعر، ثم مواضع لحفظ الهاتف الجوال وغيره بين المقعدين الأماميين، حيث تم الاستغناء عن مقبض شد المكبح اليدوي الذي تحوّل الى زر في لوحة القيادة لتشغيل المكبح كهربائياً، كما تم الاكتفاء بأزرار المقود للتحكم بغيار علبة التروس التعاقبية.
وجهزت لوحة القيادة الأساسية بعدادات لسرعة السيارة وشاشة
الملاحة الإلكترونية وعدّاد الكيلومترات الممكن اجتيازها بالمتبقي من مخزون الوقود.
ويمكن الضغط على أي من المقعدين الخلفيين لإخراجه من مكان توضيبه، قبل أن يعود أوتوماتيكياً الى مكانه بعد نزول الراكب.
أما الطلاء الخارجي فهو حربائي Chameleon ومتبدل اللون بين الأزرق والأخضر والذهبي والأصفر، حسب النور الملقى عليه، ويسهل تنظيفه بفضل صنعه من مواد يصعب التصاق الأوساخ عليها، كما يسهل غسله، والإطارات قابلة للسير ولو كانت مثقوبة flat-run حتى بلوغ أقرب مركز صيانة.
البطاقة الإلكترونية
والنموذج مزود بنظام التعرف الإلكتروني على حامل البطاقة الإلكترونية، ويفتح الأبواب بمجرد اقتراب حامل البطاقة وكذلك مع الصندوق الخلفي عند الاقتراب منه، كما يهبط الهيكل ويرجع المقعد للخلف ويصعد المقود للأعلى حتى يجلس السائق في مقعده، فيعود كل شيء الى موضعه مع إغلاق حزام الأمان.
وتتعرف السيارة فوراً على معايير نسب مقاييس الجسم اي نسب طول الساقين والساعدين واليدين والرأس وغيرها لأن هذه المقاييس تكون مدخلة إلكترونياً في نظام الرؤية والتحكم الأمثل، فيقترح البرنامج الإلكتروني أفضل وضعية ممكنة لبلوغ وسائل التحكم، وخصوصاً لرؤية كل ما يجري حول السيارة، من افضل الوضعيات الممكنة.
كما يساهم في تسهيل رؤية محيط السيارة خفضُ
ارتفاع غطاء الصندوق الأمامي ورفع الرفاريف الأربعة لإبراز حدود الهيكل تماماً.
الوقوف في الأماكن الضيقة
يتضمن نموذج واي سي سي نظاماً مساعداً لوقف السيارة في الأماكن الضيقة، حيث يقوم النظام الإلكتروني بمجرد توقف السيارة قرب مكان بين سيارتين بعد كبس زر مخصص بتحديد أفضل المعايير اللازمة للتوقف.
وعند تقدم السائق بالسيارة يتولى النظام الإلكتروني توجيه المقود يميناً ويساراً والعكس، مع ترك مهمة تشغل المكبح ودواسة الوقود وأزرار علبة التروس للغيار بين التقدم أو الرجوع للسائق، ويساعد جهاز الإنذار السمعي البصري في معرفة مدى اقتراب المصدين الأماميين مما يقع امامهما والمصدين الخلفيين مما يقع خلفهما.
نظام الإنارة
يستغل نظام الإنارة تقنيات الألياف البصرية fibre optics الناقلة للضوء من مصابيح داخلية ومخفية لا يبرز منها إلا النور الخارج من عدسة تقع أمام الألياف البصرية، مع معايير مختلفة لتركيز النور أو توسيعه على قطر أوسع، حسب السرعة ووجهة السير، في حين تعبّر المصابيح الخلفية عن خطورة كبح السائق من خلال شدة إحمرار النور وتوسع رقعته.
ولم يتم فصل ألوان الإنارة الخلفية عن بعضها البعض بل جعلت متكاملة بين الأحمر وبين البرتقالي الخاص بمؤشر الانعطاف، عبر منطقة تقاطع يندمج فيها اللونان تدريجيا.
المحرك والعلبة
جهز النموذج بمحرك ذي خمس أسطوانات تبلغ قوته 215 حصاناً بسعة 2.5ليتر، مع علبة تروس أوتوماتيكية بست نسب امامية، ووحدة مبدئة- مولّدة للطاقة generator-starter تسمح بتوقف المحرك تلقائياً في الإزدحامات أو امام إشارة المرور مثلاً، ثم يتم تشغيله أوتوماتيكياً فور الضغط على دوّاسة الوقود للانطلاق.
التسويق
تشتهر سيارات فولفو في تسويقها بالتركيز على وسائل الحماية والسلامة، ولكن معظم السيارات أصبحت تجهز بمعظم الأنظمة والتجهيزات الخاصة بهذا المجال، ويبدو أن ماركة فولفو السويدية وجدت خطا تسويقيا جديدا بتجهيز سيارات خاصة بالنساء اللاتي يشكلن 54 في المئة من زبائنها في الولايات المتحدة
فقد زادت مبيعات فولفو العام الماضي 22 في المئة في أسواق الولايات المتحدة فبلغت 134586 سيارة أي مانسبته 32.4 في المئة من مبيعاتها العالمية التي بلغت 415046 سيارة سياحية ساعدها على النمو سيارة XC90 الترفيهية الرياضية.
| 
"نادى السيارات"