عرضت كاديلاك بمعرض نيويورك الذي عقد في شهر ابريل-نيسان الجيل الجديد من موديلها الفخم العالي STS الذي سيحل محل جيل سيفيل Seville الحالي، وسيتم بدء تسويقه أواخر العام الحالي كموديل عام 2005م.
وينتمي الجيل الجديد الى القاعدة التقنية خلفية الدفع RWD ، وتعني أن بعض فئاتها تشتق بالدفع الرباعي، ويقصد بالقاعدة التقنية اعتماد مضمون تقني مشترك من نواحي المحركات وعلب التروس وأنظمة الحماية الفاعلة والساكنة، وكذلك الشبكة الإلكترونية ووسائل الاتصالات والترفيه مع إمكانية تعديل بعض المقاييس الهيكلية البنيوية بين عدد من الموديلات.
المواصفات الفنية
خلافاً لجيل إس تي إس الحالي المعروف منذ 12 عاماً بالدفع الأمامي سيتاح الجيل الجديد بالدفع الخلفي وحده أو في فئات رباعية الدفع، مع محرك نورث ستار بثماني أسطوانات V8 سعتها 6.4 ليترات مع 32 صماماً، أو بست اسطوانات V6 سعتها 3.6 ليترات مع 24 صماماً.
التسويق والتجديد
يعتبر الجيل الجديد من STS الموديل السابع الذي تطلقه كاديلاك ضمن حملة تجديد تشكيلتها وصورتها بشكل عام منذ ثلاثة أعوام، وتعمل على إطلاق عدة موديلات لاحقا مثل موديلها للعام المقبل من سيارة دوفيل DeVille الفخمة بعد تطويرها وتقريب تصميمها من هوية كاديلاك الجديدة، وقد بيع منها أكثر من 82 ألف وحدة خلال العام الماضي في الولايات المتحدة وحدها..
وستنتج سيارة إس تي إس في مصنع جنرال موتورز بولاية ميشيغان الأميركية، مع موديلَيْ SRX وشقيقه CTS الذي نمت مبيعاته في الولايات المتحدة من 38 ألف وحدة في 2002م الى 49392 وحدة في العام الماضي، وشكلت مبيعاته حوالي 23 في المئة من مجموع مبيعات الماركة في سوقها الوطنية.
وقد نمت مبيعات كاديلاك في سوقها الأساسية بالولايات المتحدة من 200 ألف وحدة في العام 2002م الى 216 ألف وحدة في العام الماضي أي حوالي 8 في المئة، ويتوقع أن يساهم جيل إس تي إس المقبل في مواصلة نمو المبيعات مع الصيغة المطوّرة من موديل دوفيل.
| 
"نادى السيارات"