ظهور نوع جديد من سيارات جاكوار

  في مثل هذا اليوم من عام 1961 قامت شركة جاكوار للسيارات المحدودة بطرح سيارة XK-E أو E-TYPE في معرض جنيف للسيارات، حيث جاءت E-TYPE خلفاً لجاكوار C , D-TYPE التي عملت على اكتساب شهرة هذه الشركة في مجال التفوق في مجال السباقات.
وقد حققت جاكوار D-TYPE التي تصل سرعتها القصوى إلى 170 ميلا في الساعة المركز الأول في سباق لمدة 24 ساعة تم تنظيمه في لي ماز في عام 1955، 1946 و1957. وفي عام 1956 قامت الملكة اليزابيث الثانية برفع السير ويليام ليونز، مؤسس جاكوار، إلى مرتبة الفارس تقديراً لإنجازه بسبب وصول سيارة جاكوار إلى أعلى مركز في عالم السيارات الرياضية العالمية.
وفي عام 1957، أوقف حريق ضخم اندلع في مصنع جاكوار مزيدا من التطوير على سيارات جاكوار للسباق. وقد جعلت هذه الكارثة الكثير من الاشخاص يتساءلون إذا كانت شركة جاكوار للسيارات لم تشهد بعد أفضل أيامها في حقبة الخمسينيات الناجحة. وقد أشار إطلاق سيارة جاكوار E- TYPE في عام 1961 إلى العودة المثيرة للاعجاب لعملاق السباق البريطاني.
فقد قامت سيارة E-TYPE بكل شيء كانت سابقتها سيارة D-TYPE تقوم به بالإضافة إلى المزيد من الإمكانيات، حيث وصلت سرعتها القصوى إلى 150 ميلا في الساعة، واستهلكت هذه السيارة جالونا واحدا لكل 17 ميلا من القيادة.
وفي منتصف الستينيات، اصبحت جاكوار E-TYPE من أشهر السيارات الرياضية في العالم، ولا تزال سيارات الجاكوار مثار إعجاب المقتنين لهذا النوع من السيارات بسبب أناقة تصميمها والدقة في أنظمتها الهندسية.