في يوم السبت 16 ذي الحجة 1424هـ العدد 11454 طالعت بهذه الصفحة العنوان الموضوع عاليه وبطبيعة الحال أوضح الكاتب نقاطاً مهمة تستحق الدراسة واعادة النظر في طريق الملك فهد السريع ببريدة الذي انتهى العمل به مؤخراً
باختصار شديد وبوضع غير لائق ونفذ علىغير ما خطط واعتمد له في السابق ، وقد سبقنا بالكتابة عن هذا الطريق وعن غيره من مشاريع الطرق بمنطقة القصيم بصفة عامة المهندس عبدالعزيز محمد السحيباني من أهل البدائع صاحب القلم الرائع والأفكار النيرة والمقترحات الايجابية والذي طرح أفكارا عن المشاريع المستقبلية المفيدة للطرق بمنطقة القصيم عامة و قد طرحها في اعداد سابقة هي بالطبع معلومة لدى وزارة النقل حيث طرح أفكاراً للمسؤولين بوزارة النقل بشفافية وبمواطنة مثالية عبر هذه الجريدة المتميزة؛ وكلنا ثقة بأن تلقى هذه الكتابات والأطروحات الصدى والصدر الرحب من قبل المسؤولين بوزارة النقل وعلى رأسهم معالي وزير النقل د. جبارة الصريصري الذي عرف عنه الحماس والنشاط والاخلاص في العمل؛ فقد طال انتظار أهالي منطقة القصيم لانتهاء طريق الملك فهد ببريدة ولم نتصور أن يخرج الطريق بهذا الشكل وهذا الوضع حيث الغيت الجسور فيه واستبدلت بالاشارات الضوئية الرباعية والخماسية وكثر التوقف بالتقاطعات واضطر الناس للسير في طريق الخدمة الضيق لعدم تنفيذ الطريق الاساسي بمساراته الأصلية الصحيحة والمصممة له في السابق ولم تركب فيه أعمدة الانارة حتى الآن مع خطورة بقاء الوضع على هذه الحالة على السائقين من الحوادث المرورية لكثرة التقاطعات في هذا الطريق الشريان والطريق سريع ولم توضع الجزيرة الوسطية (الخرسانة الاسمنتية) لانتظام حركة السير فيه وخصوصا الجزء الأول من هذا الطريق الذي يمتد من الشرق باتجاه وسط المدينة حيث إنه الطريق لمدينة الرياض وأكثر الزحام فيه وطريق كهذا بأهميته حيث يربط شرق المدينة بغربها مخترقاً قلب المدينة.
لابد أن يلقى الاهتمام واعادة النظر بوضعه الحالي وتكليف لجنة فنية من قبل وزارة النقل لاعداد تقرير فني عنه واستكماله بالشكل المطلوب وبما صمم له في السابق حتى تتم الاستفادة المثلى منه.
وإنني أشكر وزارة النقل على تخطيط هذا الطريق العملاق واعتماد تنفيذه في البداية وعلى المشاريع الكبيرة المنفذة بمنطقة القصيم خاصة وبجميع مدن مملكتنا.
خالد الشدوخي / بريدة | 
