في مثل هذا اليوم من عام 1969حلقت طائرة الكونكورد الخارقة للصوت لأول مرة في الجو بدون أخطاء، حيث انطلقت هذه الطائرة الانجليزية- الفرنسية من تولوس لتحلق بالجو لمدة 27 دقيقة قبل أن يقرر طيارها الهبوط. وقال أول طيار يقود هذه الطائرة وهو (اندريه توركات) عند عودته إلى المطار, أخيراً حلق الطائر الكبير في الجو ويمكنني القول الآن انه يطير بشكل جيد. وقد حلقت الطائرة إلى ارتفاع 10.000 قدم (3000 متر) إلا إن سرعة الكونكورد لم تتجاوز 300 ميل في الساعة (480 كيلومتر في الساعة)، وكان من المقرر أن تطير هذه الطائرة بسرعة 1300 ميل في الساعة (2.080 كيلومتر في الساعة). ومما يذكر أن السيد توركات ومساعد الطيار مع مهندسين اثنين أوقفا الطائرة بنهاية مجرى الهبوط والاقلاع في حوالي الساعة 1530 بتوقيت جرينتش. وقد تقرر إلغاء رحلتي طيران للاختبار مسبقاً بسبب الظروف الجوية السيئة. وعند اقلاع الكونكورد على مجرى الهبوط كان هناك تصفيق مستمر من الصحفيين والمصورين المراقبين، إلا أن الضوضاء الناجمة عن الأربعة محركات ماركة (أوليمبوس 593) التي قام فرع بريستول بشركة رولز رويس ومؤسسة سنيكما الفرنسية ببنائها معا غطت على أي ضوضاء صادر عن حشود المشاهدين. وبعد أقل من نصف ساعة، عادت الطائرة إلى الأرض باستخدام مظلة فرامل ودفع عكسي، ثم خرج طاقم الطائرة وقام السيد توكارت بالتلويح بيديه بإشارات النصر. ومن ناحية أخرى قال أول طيار اختبار بريطاني، بريان تروبشاو، الذي راقب رحلة الطيران التي أقلعت اليوم من منصة الصحافة: لقد أعجبت تماماً بالطريقة التي تم القيام برحلة الطيران بها بالكامل، حيث تعبر عن المهنية وأود أن أقدم تهانيّ لأندريه لطريقة أدائه. وحتى الآن، استثمرت الحكومة البريطانية 155 مليون جنيه استرليني في هذا المشروع.
|