بون تشير الإحصائيات الأخيرة إلى أن عدد السيارات الخاصة التي تسير في شوارع وطرقات جمهورية ألمانيا في الوقت الحاضر يبلغ 14 مليون سيارة بالإضافة إلى سيارات الشحن، والإسعاف والإطفاء والبوليس وغيرها التابعة للمؤسسات والشركات الألمانية وفي عام 1985م سيصل هذا العدد إلى ما يزيد على عشرين مليون سيارة، ومن هنا يفهم المرء سبب اهتمام الحكومة الألمانية «وزارة المواصلات» منذ الآن بموضوع تنفيذ مشاريع شق طرق المواصلات المختلفة وعلى رأسها الطرق السريعة ذات الرصيفين المزدوجين. وحسب رأي وزير المواصلات الألماني السيد جورج ليبر ان وزارته مضطرة الآن إلى زيادة طول شبكة طرق المواصلات السريعة من 4500 كيلومتر في الوقت الحاضر إلى عشرة آلاف كيلومتر في عام 1985م لكي تتمكن من استيعاب حركة السير والمرور لأكثر من عشرين مليون سيارة.
وأضاف الوزير الألماني قائلاً إن عملية توسيع شبكة طرق المواصلات ستشمل أيضا الطرق العادية وزيادة عددها بحيث يبلغ مجموع طولها في عام 1985 «300» كيلومتر.
وبهذا سيصبح مجموع طول شبكة طرق المواصلات في جمهورية ألمانيا الاتحادية خلال عام 1985م ما يقارب 13 ألف كيلومتر.
ويفهم المرء من الدراسات التي أعدها خبراء المرور في وزارة المواصلات الألمانية انه في عام 1985 سيصبح معدل امتلاك الألمان للسيارات الخاصة «سيارة واحدة لكل ثلاثة أشخاص» وبعد ذلك سيصبح معدل بناء وشق الطرق في ألمانيا في حدود 1000 كيلومتر في السنة الواحدة فقط.
|