Wednesday 10th september,2003 11304العدد الاربعاء 13 ,رجب 1424

     أول صحيفة سعودية تصدرعلى شبكة الانترنت

10-10-1390هـ الموافق 8-12-1970م العد 322 10-10-1390هـ الموافق 8-12-1970م العد 322
مع التحية
عطاء الله حمزة عطاء الله
الكيبل المحوري.. وهمسة إلى وزارة المواصلات

الدولة.. حرسها الله.. تبذل بسخاء.. وعطاء في كل ما من شأنه راحة لصالح عامة الشعب.. لأن مصلحة المجتمع قد تكون.. فوق كل مصلحة ثانية.. وفي ذلك أقدمت الدولة.. الممثلة في وزارة المواصلات الموقرة.. بانشاء الكابل الهاتفي المحوري -السلكي- الذي يصل مثلث المدن، ينبع، المدينة، جدة، بنفسها وبطرقاتها. فكان الكيبل ذو فائدة مزدوجة في خدمة الانسانية والأهالي والتجار تستفيد منه حوادث الطرق لا قدر الله.. الاتصال الهاتفي من أقرب نقطة حادث للتبليغ عنه.. ويستفيد الأهالي في سرعة الاتصال بالمدن والمحطات.. وأعود فأوجز القول.. ليته لم يكن هذا الكيبل.. من حيث تجاربه الأولى.. إلى الآن.. أثبت عدم نجاحه لسبب ما.. في انقطاعه الدائم.. بين حين وآخر.. واستمرار الخراب أياما وأسابيع، وحسب ما نلاحظه نعتقد ان شركة صفا مسؤولة جزئيا حيال ذلك بسبب دركتوراتها.. ومعداتها العاملة في عمل اصلاح وسفلتة.. طريق جدة - المدينة، فكما هو ملحوظ ومشاهد من عموم المسافرين.. منذ سنوات ان الشركة أتت على معظم خط المدينة - بدر 150كم.. في سبيل الاصلاح، لكنه مازال سيئا.. وكثيرا ما كتب بهذا الخصوص..
وأعود لخط الكيبل المحوري قائلاً.. لابد وان تجد وزارة المواصلات الموقرة.. حلا جذريا لموضوعه بالذات.. وخاصة إذا علم أن تكاليف هذا المشروع تقدر بالآلاف من الريالات..
آملا من الوزير الشهم الغيور معالي الشيخ محمد عمر توفيق ان يعطي هذا الموضوع اهتمامه العاجل.

 

 

[للاتصال بنا] [الإعلانات] [الاشتراكات] [الأرشيف] [الجزيرة]
توجه جميع المراسلات التحريرية والصحفية الى chief@al-jazirah.com عناية رئيس التحرير
توجه جميع المراسلات الفنية الىadmin@al-jazirah.com عناية مدير وحدة الانترنت
Copyright, 1997 - 2002 Al-janirah Corporation. All rights reserved