أعلن معهد التأمين على السلامة في الطرق السريعة، وهو مؤسسة غير ربحية ناشطة في مجال تقليل الحوادث على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، نتائج أداء السيارات الرياضية الصغيرة في اختبار الصدمات، وقد منحت فورستر 2003MY المسوقة في الولايات المتحدة درجة جيد وهو التقدير الأعلى.
وفي هذه المرة تم إجراء اختبار الصدمة الجانبية الجديد علاوة على اختبار الصدمة الأمامية التقليدي. وأجريت هذه الاختبارات الجانبية على اثنتي عشرة سيارة رياضية صغيرة.. وتم تحديد الشركات بقياس الإصابات على الدمى التي وضعت في المقاعد الأمامية والخلفية على جانب مقعد السائق من السيارة بعد تعريض ذلك الجانب لصدمة كتلة بوزن 5 أطنان تقريباً متحركة بسرعة 50 كم في الساعة.
وتوجد 4 تقديرات: جيد، مقبول، دون الوسط وضعيف. ومن بين الاثنتي عشرة سيارة التي تم اختبارها «ومن ضمنها هوندا CR-V، لاندروفر وفريلاندر»، فإن قورستر وفورد إسكيب المزودتين بأكياس هواء جانبية فقط حصلتا على تقدير «جيد» في اختبار الصدمات الجانبية الجديد. وكانت فورستر 2003MY قد حازت على تقدير «جيد» في اختبار الصدمات الأمامية عام 2002م واختيرت «الأفضل» بواسطة معهد IIHS . ومن بين الاثنتي عشرة سيارة التي أخضعت للاختبار، كانت سوبارو فورستر هي الوحيدة التي تلقت من المعهد أعلى تقدير في اختبار الأداء لكلتا الصدمتين الجانبية والأمامية.
|