شركات البترول تطوِّر أنواعاً جديدة من الوقود الصناعي

* هامبورج توماس جيجر د ب أ:
يعكف الباحثون في معامل شركات البترول الكبرى على العمل على تطوير أنواع جديدة من الوقود الصناعي في المستقبل. وفي نفس الوقت تتواصل الجهود لتطوير أنواع الوقود التقليدية من البترول والديزل، ويتم استنباط أنواع جديدة من المواد المضافة لتحسين أداء المحرك وإطالة عمره وخفض الاستهلاك وزيادة المدى الزمني بين عمليات الصيانة.
وطرحت شركة شل في هامبورج مؤخرا نوعا جديدا من الوقود أطلقت عليه اسم «في باور»، وهذا الوقود الذي خلف «اوبتيماكس» يحتوي على نسبة أوكتين مائة في المائة فضلا عن مادة مضافة جديدة يقال إنها تقلل من عمليات الاحتكاك داخل المحرك. ويزعم أنه بالمقارنة مع السوبر العادي الذي يحتوي على الاوكتين بنسبة 95 أو السوبر بلاس الذي يحتوي على الاوكتين بنسبة 98 في المائة فإنه يحسن أداء المحرك وتغيير السرعات بنسبة 10 في المائة. لكن النشرات المتخصصة وخبراء حماية المستهلك وشركات صناعة السيارات عجزوا عن تأكيد هذه المزاعم في الاختبارات، ودخلت شركات فولفنسبورج وشل وفولكسفاجن في مشروع مشترك أطلق عليه سينفيول (الوقود الصناعي)، وبهذا الوقود تستطيع السيارة استخدام ديزل مصنوع من الغازالطبيعي. وتزعم شل أن هذا الوقود يقلل من حجم الادخنة المنبثعة من المحرك بنسبة 25 في المائة حتى دون استخدام مرشح، ويقال إنه بلا رائحة وغير ضار بالبيئة.
لكن خبراء الصناعة يقولون إن العملية ربما كانت شديدة التعقيد بحيث يصعب تصور إمكانية تمويلها.