بعد سيطرة شركة فورد على صناعة الشاحنات الخفيفة خلال التسعينات وخصوصا في مجال السيارات الترفيهية الرياضية والبيك آب مع موديلي إكسبلورر والفئةإف، يبدو أن شركة جنرال موتورز كبرى شركات صناعة السيارات في العالم قد بدأت منذ أوائل العام الحالي تنفيذ إستراتيجية للسيطرة على هذا القطاع، وسيستمرتنفيذ خططها على مدار العام المقبل. وفي الوقت الذي لا تزال فيه شركة فورد في طور إعادة تنظيم أوضاعها وخفض نفقاتها بعد أن سجلت خسارة في العام الماضي زادت عن 45،5 بلايين دولار ضمن سلسلة المتاعب التي واجهتها خلال السنوات الماضية والتي كان من أهمها ضربة إطارات فايرستون، فإن جنرال موتورز تواصل رحلة تنويع عروضها من الشاحنات الخفيفة، وإطلاق فئة جديدة من شاحنات جي إم سي إنفوي تحت تسمية إنفوي XUV إبتداء من العام المقبل، كموديل عام 2004م، ويقترح صندوقا مغلقا مع إمكان تحويله عند الضرورة الى صندوق بيك آب، وسيكون موجها الى فئة الراغبين في الحصول على شاحنة ترفيهية بمقصورة مغلقة وطريقة تحميل وتنزيل تقليدية سهلة.
مرونة تشكيل المقصورة
إن سر مرونة تحويل الصندوق المغلق الى صندوق بيك آب يكمن في الغطاء العلوي القاسي والقابل للفتح كهربائيا، مثل أية فتحة سقف، وكذلك الى مرونة نظام ميدغايت المعروف في بيك آب شيفروليه أفالانش وشقيقه كاديلاك إسكالايدEXT، وهو عبارة عن حاجز متحرك يفصل بين المقصورة وبين الصندوق الخلفي، بقسم زجاجي علوي قابل للفتح نزولا مثل نافذة باب السيارة، كما يمكن طي القسم السفلي مع المقاعد الخلفية لتسطيح الأرضية وفتحها تماما من وراء ظهر السائق والراكب الأمامي حتى نهاية الصندوق الخلفي في أقصى مؤخرة السيارة، فتصبح المساحة كافية لنقل حتى خزانة عالية أو براد أو بضع دراجات هوائية وغيرها.
ولا تقتصر مرونة الصندوق الخلفي على شكله وحجمه، بل تصل الى مواده البلاستيكية المقاومة لظروف الطقس المختلفة، حتى قدرة تصريف مياه المطر المفاجئ أو لغسل لأتربة المتبقية بعد نقل نباتات تزيين الحدائق أو المنازل وغيرها، بخرطوم المياه، ويوفر نظام كويكدراين قدرة على التصريف السريع للماء، إضافة الى تضمين الصندوق مواضع تثبيت وربط مختلفة لإحكام الأمتعة المتباينة الأحجام في وضعيات تحول دون تراميها في مختلف أنحاء الصندوق مع كل
كبح أو إنعطاف.
كما يمكن فتح نافذة فتحة الصندوق الخلفية كهربائيا، في حين يمكن فتح الصندوق بكامله عرضيا من اليسار الى اليمين على مفاصل جانبية، أو عموديا الى الوراء على مفاصل سفلية.
محركات إنفوي إكس يو في
سيتاح إنفويXUV بأحد محركي عائلة إنفوي وترايل بلايزر فورتك4200 Vortec بست اسطوانات متتابعة بسعة 2،4 ليترات وقوة 275 حصانا وعزم 372 نيوتون - متر، أومحرك فورتك5300Vortec ذي ثماني أسطوانات V8 بسعة 3 ،5 ليترات وبقوة 290 حصاناوعزم 440 نيوتون - متر، مع علبة التروس الأوتوماتيكية هايدراماتيك ذات اربع سرعات أمامية.
خيارات SLE الجديدة
تعمل جنرال موتورز على توسيع خيارات موديلها الذي يعتبر من قطاع ترفيهي-رياضي بالحجم المتوسط ليشمل فئات مبسطة جديدة تكون أقل تجهيزا وأرخص سعرا تحت تسمية SLE.
خزان الوقود والدفع
سيجهز موديل الخمسة ركاب بخزان وقود سعة 83 ليترا وكان الخزان السابق بسعة71 ليترا، لإطالة خدمة مخزونه، أما موديل السبعة ركاب فتبلغ سعة خزانه95 ليترا، وستتاح جميع الفئات مع الدفع الخلفي وحده2WDأو مع الدفع الرباعي4WD وتصل قدرة السحب مع محرك فورتك5300 والدفع الخلفي الى 3265 كلغ، ومع الدفع الرباعي الى 3175 كلغ.
الطول وقاعدة العجلات
سيصل طول فئتي شيفروليه ترايل بلايزر EXT وجي إم سي إنفوي XL اللتان تتسعان إلى سبعة ركاب إلى 27،5 امتار بزيادة نحو 40 سنتم عن طول فئتي الخمس ركاب البالغ 87،4 امتار بفضل مد قاعدة العجلات من87،2 في هيكل الركاب الخمسة الى30،3 امتار.
| 
