عرضت سوبارو جيلها الجديد المطور من موديلها الترفيهي الرياضي فورستر Subaru- Forester في معارض الولايات المتحدة واليابان وجنيف والذي يتميز بالمحافظة على معظم المقاييس المعروفة في الموديل منذ إطلاقه عام 1997م. مع إجراء بعض التعديلات التقنية التي تضم تمتين البنية الهيكلية وتخفيف وزنها نحو 40 كلغ بالرغم من زيادة التجهيزات باعتماد الألومينيوم لغطاء الصندوق الأمامي والدعامات وراء المصدين الأمامي والخلفي. وعارضتي السقف. إضافة الى تحسينات أخرى ساهمت في تحسين الانسيابية العامة.
وفي حين تدرج سوبارو موديلها فورستر في قطاع السيارات الترفيهية الرياضية المصنفة مدمجة compact SUV في الولايات المتحدة. أصبح بعض مقاييس الموديل الياباني المبني على قاعدة معدلة من موديل إمبريزا Impreza. دون معدلات الموديلات المنافسة. خصوصا في مستوى قاعدة العجلات (راجع الجدول). ولكنه في المقابل يختلف عنها بهيكله الأقرب منها الى صيغة الواغن الممدود الصندوق. ما يضعه عمليا بين مواصفات سيارات السيدان والواغن والأخرى الترفيهية الرياضية الرباعية (أو الأمامية) الدفع خلافا للموديلات الأخرى المذكورة والتي تبقى سيارات ترفيهية رياضية بحتة ولو اعتمدت مثله بنى هيكلية متكاملة unitary body تقرب سلوكها من السيارات السياحية العصرية. في غياب الشاسي السفلي الحامل للهيكل body on frame والذي لا يزال يعتمد في الشاحنات الخفيفة الأكبر حجما.
وخلافا لمعظم الموديلات المنافسة له. والتي تقترح في صيغ أمامية الدفع أساسا أو رباعية الدفع كتجهيز إضافي لبعض الفئات. يجهز فورستر نظام الدفع الرباعي في مختلف الفئات. لا سيما أن الماركة اليابانية تشتهر اساسا بخبرتها الطويلة في صناعة السيارات الرباعية الدفع (بما فيها السيدان). إضافة الى محركات البوكسر Boxer ذات الأسطوانات المسطحة. وهي محركات تتميز عموما بقلة ارتفاعها لأن اسطواناتها مركبة أفقيا ولأن حركة السواعد المرفقية conrod تتم أفقيا مما يغني عن حساب المسافة العمودية الإضافية بين موقع العمود المرفقي crankshaft وبين حركة المكابس pistons في الأسطوانات. بما أن تلك الحركة (الشوط) stroke تتم أفقيا. وبخفض مستوى المحرك تنخفض أيضا مركز الثقل gravity centre كما يمكن خفض ارتفاع غطاء الصندوق الأمامي.
والمكابح قرصان مهوآن في المقدمة وطبلتان أو قرصان مليئان في المؤخرة (حسب الفئات). مع مانع الانزلاق الكبحي ABS في مختلف الفئات. والموزع الإلكتروني لضغط الكبح EBD (حسب الفئات). أما التعليق فمستقل في الجوانب الأربعة ونظام التوجيه بجريدة وترس مع تعزيز هيدروليكي يتضاءل لينه مع تزايد السرعة. كما أصبح التوجيه أكثر مباشرة في تفاعله مع توجيه السائق. ومن التحسينات الأخرى في الموديل زيادة هامش حركة تقديم المقعدين الأماميين وإرجاعهما. وهامش رفع مقعد السائق والتحريك العمودي للمقود.
خيارات المحركات الثلاثة
المحرك الأول:بأربع أسطوانات متقابلة أفقيا سعتها 0 ،2 ليتر. وتبلغ القوة 125 حصانا/5600 د.د. مع عزم 184 نيوتون- متر/3600 د.د.
المحرك الثاني: مع الشاحن التوربيني في فئة S بقوة 170 حصانا/5600د.د. و240 نيوتون-متر/3200 د.د.
المحرك الثالث: بأربع أسطوانات متقابلة أفقيا أيضا وسعتها 5 ،2 ليتر.بقوة 165 حصانا/56 00 د.د. وعزم 225 نيوتون- متر/4000 د.د.
وتأتي علبة السرعة بثلاثة خيارات أيضا أولهما يدوية بخمس سرعات. ومعها نظام منع رجوع السيارة عند الانطلاق في الطرقات الصاعدة. وتعشيق لزج في علبة التروس التفاضلية الوسطى لتحويل فائض العزم من المحور الآخذة عجلتاه في الانزلاق بفعل شدة العزم (فوق أرضية انزلاقية) الى المحور الآخر.
والخيار الثاني أوتوماتيكية بأربع نسب أمامية مع نظام إلكتروني لتوزيع العزم بين المحورين ونقل فائضه الى المحور الآخر عند الضرورة (من دون التعشيق اللزج) وعند الانطلاق ينقل النظام الإلكتروني مزيدا من عزم المحرك الى العجلتين الخلفيتين لاستغلال ميل وزن السيارة عليهما. بينما يخفف نسبة العزم الواصل إليهما عند هبوط السرعة لزيادة العزم الواصل الى العجلتين الأماميتين المنتقل معظم الوزن إليهما.
والخيار الثالث في فئة S الرياضية علبة تروس تفاضلية خلفية محدودة الانزلاقlimited- slip تحول فائض العزم حسب المبدأ ذاته. لكن من العجلة الخلفية الآخذة في الدوران هوسا. الى الأخرى المقابلة لها في المحور الخلفي ذاته.
أبرز المقاييس
الطول: 46 ،4م - العرض: 74 ،1م - الارتفاع: 65 ،1م - قاعدة العجلات: 52 ،2 - عرض المحور الأمامي: 48 ،1 - عرض المحور الخلفي 47 ،1 م - قطر اللفة الدائرية الكاملة 57 ،10م - العجلات 15 بوصة (فولاذية) أو 16 بوصة (ألومينيوم) حسب الفئات - الإطارات: 16R60/215 أو 15R70/205 - سعة خزان الوقود 60 لتراً.
*****
مقاييس الموديلات المنافسة
اسم الموديل ارتفاع عرض طول قاعدة عجلات
سوبارو فورستر 65،1 674 ،1 64،4 52،2
فورد إسكايب 70،1 78،1 39،4 62،2
ساترن فو 69،1 82،1 61،4 71،2
جيب ليبرتي 79،1 82،1 63،4 66،2
هوندا سي ار في 71،1 78،1 55،4 62،2
نيسان إكس ترايل 68،1 77،1 45،4 63،2
| 
