نادى السيارات

أودي أفنانتيسيمو.. وترشيح الواغن لنادي السيارات الفخمة * يدل نموذج أودي أفناتيسيمو والذي سيطل في خريف 2002، على أن الجيل المقبل من موديل أودي Audi A8 لن يكتفي بصيغة الصالون (سيدان) ذي الأبواب الأربعة كما هو مألوف في هذا القطاع، بل سيفتتح قطاع السيارات الفخمة العليا الممدودة الصندوق. ويتمتع نموذج أفناتيسيمو بنظام الدفع الرباعي كواترو Quattro، وتسعي ماركة أودي الألمانية التابعة لفولكسفاغن إلى تجاوز عجز موديليها A8 الحالي الذي أطلق أوائل 1994، وV8 الذي سبقه منذ خريف 1988، عن فرض نفسهما تماماً في عالم الصالونات الفخمة العليا. ويتميز النموذج الجديد بخطوط من الأناقة والفخامة وبحلة رياضية تحوّل ضخامة الهيكل البالغ طوله 5.06 متر، إلى إطلالة رياضية فيها فخامة الخشب والجلد والكروم وتبلغ قوة المحرك 430 حصاناً مع عزم 600 نيوتونمتر لمحرك الأسطوانات الثماني V8 الذي يتسع ل4.2 لتر وعلبة تروس أوتوماتيكية بست نسب أمامية، مع إمكان الغيار شبه اليدوي من أزرار المقود. وتعتمد أفناتيسيمو على معدن الألومنيوم المستخدم في القفص البنيوي في هيكلية موديلَي آي 8 وآي 2، لاعتماده في نظام التعليق وتخفيف وزنه وزيادة رشاقة السلوك، مع اعتماد النوابض الهوائية في الجوانب الأربعة لتأهيل الأنظمة الإلكترونية من ضبط معايير النوابض وأسطوانات التخميد أوتوماتيكياً وذلك لخفض الهيكل على الطرق السريعة لزيادة الثبات أو يدوياً حيث يختار السائق الارتفاع الأمثل حسب طبيعة الطريق، بينما تسمح إطارات ميشلان باكس Michelin PAX بالسير بأي إطار مثقوب ولو فرغ الهواء منه تماما حتى 200 كلم بسرعة لا تزيد عن 80 كلم/ساعة، مع الإشارة إلى تمتع تلك الإطارات بنظام رصد مستمر لإبلاغ السائق بهبوط ضغط الهواء في أي من الإطارات. الإنارة والمصابيح يتميّز نظام الإنارة في نموذج أفناتيسيمو بوجود المصابيح الأمامية التي تعتمد لمبات غاز الكزينون المزدوجة bixenon، بخلفية عاكسة reflector متحركة، وترتفع 45ْ درجة عند إشعال المصابيح لتركيز النور على الطريق، ثم تعود عند إطفاء المصابيح، إلى وضعيتها الأفقية لتغطية اللمبات. ويأخذ في الاعتبار سرعة السيارة وسرعة لف المقود قبل تحديد درجة توجيه النور، أكثر من ذلك، ويمكن للنظام المذكور أيضاً أخذ معلومات نظام الملاحة الإلكترونية navigation system لبدء التوجيه الجانبي للنور إلى جهة المنعطف المعتمة، ما يمكن تصور إفادته أيضاً إذا سها السائق عن المنعطف بسبب الإرهاق مثلاً. والى جانب أحدث تجهيزات أنظمة منع الانزلاق الكبحي والدفعي وتوزيع ضغط الكبح إلكترونياً بين المقدمة والمؤخرة وبين الجانبين هناك نظام الكبح اللإلكتروهيدروليكي ونظام التحكم المتفاعل بالوسائط المتعددة والذي يدمج وسائل التحكم بقارئ أقراص دي في دي DVD والاتصال بالإنترنت والنظام السمعي والتلفون والتلفزيون، ضمن لوحات تحكم بسيطة وبديهية التشغيل بواسطة أزرار قليلة. وإضافة لنظام البطاقة الإلكترونية للقفل المركزي ولزر تشغيل المحرك بلمسة إصبع، تتمتع أفناتيسيمو بقارئ بصمات إلكتروني scanner يكتفي باللمس للتعرف على بصمات كل من مستخدمي السيارة لتنفيذ المعايير والوضعيات المفضلة لمختلف وسائل التحكم والترفيه، حسب خيارات تحفظ بالذاكرة لأصحاب البصمات. ويتضمن سقف أفناتيسيمو فتحة سقف واسعة بنظام كهربائي هيدروليكي التشغيل وبه عناصر ألواح شمسية تختزن ما يكفي من الطاقة الكهربائية لتشغيل مراوح التهوية لتخفيف حرارة المقصورة قبل دخولها في الطقس الحار. أما الجوانب العملية للصندوق الممدود الذي سينفرد به موديل أودي في هذا القطاع، فهي تتضمن خيارات تحريك كهربائي مختلفة للمقعدين الأماميين والخلفيين، وأرضية صندوق خلفي متحركة يمكن سحبها أو دفعها كهربائياً، حتى 46 سنتمتراً إلى الخارج لتسهيل التحميل والتفريغ، أو حتى 75 سنتمتراً إلى الداخل بعد إنكفاء المقعدين الخلفيين كهربائياً. أعلـىالصفحة رجوع