|
| نادى السيارات
 *
سيطل نموذج جيب ويليس2 Jeep Willys2 في معرض طوكيو الدولي للسيارات والمقام في العاصمة اليابانية من 27 تشرين الأول (أكتوبر) الجاري إلى 7 تشرين الثاني (نوفمبر) المقبل بعد أن تم عرضه في معرض ديترويت الأميركي الشمالي للسيارات مطلع العام الحالي على الرغم من أن مجموعة ديملركرايسلرلم تعلن حتى الآن عن إتخاذ قرار بشأن إنتاجه، ويشير عرض نموذج جيب ويليس للمرة الثانية وفي صيغة مطوّرة عن الأولى التي عرضت في ديترويت إلى توافر مقومّات إهتمام عام يبرر مزيداً من الإستكشاف إما لإنتاج النموذج لاحقاً أو لإعتماد عدد من خصائصه التصميمية أو التقنية في موديلات أخرى مقبلة لدى الماركة بعد التأكد من إيجابية ردود الفعل عليها في أكثر من مناسبة دولية،
ويأتي نموذج ويليس2 في حلّة أكثر قابلية للتكيّف مع الإستخدامات العامة ولو لم يتنازل عن طابع الإستعداد الدائم لمواجهة الخشونة على الطرقات المعبّدة أو خارجها فالمقاعد والبلاستيكيات الملوّنة ونصف الشفافة قابلة كلها للغسل حتى بخرطوم المياه ويحتفظ ويليس2 بمبدأ البنية الداخلية المصنوعة من ألياف الكربون المثبتة على قفص ألومينيوم لمنحه متانة إستثنائية مع خفض وزن الهيكل وبغطاء قابل للنزع ومصنوع أيضاً من ألياف الكربون الإستثنائية الخفة والمتانة معاً على الرغم من إضافة وزن نظام الدفع الرباعي مع مجموعتَي تروس النسب الطويلة للقيادة العادية والأخرى القصيرة لمضاعفة العزم في الطرق والمسالك شديدة الوعورة للعلبة الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية الأربع لذلك يكتفي ويليس2 بقوة محرك الأسطوانات الأربع المتسعة ل1، 6 ليتر والتي تبلغ 160 حصاناً مع عزم 210 نيوتون/ متر لإيصاله إلى سرعة قصوى تناهز 140 كلم/ ساعة مروراً ب10، 5 ثانية لتخطي المائة كلم/ساعة مع شاحن مباشر للمحرك Supercharger وبالنظر إلى شبه إنعدام المسافة الفائضة أمام المحور الأمامي ووراء الآخر الخلفي وعجلات ال7، 5 * 21 بوصة لا يصعب تصوّر كفاءات تسلّق أقسى الحدبات خصوصاً مع بلوغ إرتفاع الأرضية 30، 9 سم وهنا يطرح السؤال نفسه: هل سيلي عرض ويليس2 الجذاب نموذجَ ويليس3 آخر موافَق على إنتاجه ليحل محل رانغلر ويلعب دور الشقيق الأصغر لموديل ليبرتي الحديث الحلول محل شيروكي؟
|
|
|
|
|
