|
| نادى السيارات
 *
تحتفل شركة «بوش» الألمانية العريقة هذه الأيام على إطفاء الشمعة العشرين لابتكار الوسائد الهوائية.
وكانت هذه الوسائد الهوائية قد ظهرت لأول مرة في معرض جنيف الدولي للسيارات عام 1981م وبالتحديد في سيارة مرسيدس الفئةS .
من ناحية أخرى، عرفت الوسائد الهوائية الواقية تطورات كبيرة هامة خلال 20 سنة من الزمن. ففي الثمانينات، كانت بوش تكتفي بمجس واحد لإطلاق هذه الوسادة من مخبأها، أما اليوم فقد بات عدد المجسمات التابعة للوسادة الهوائية أكثر من عشرين وهي منتشرة في أنحاد مختلفة من السيارة. ويذكر أن الإكثار من المجسمات هذه يهدف إلى تحسين عمل الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية وضبط إطلاقها بدقة كبيرة بشكل يتناسب مع قوة الصدمة ووضعية الجسم أو وضعية المقعد.
في سنة 1995م، انتجت بوش حوالي مليون حاسب إلكتروني خاص بالوسادة الهوائية، أما اليوم، فيصل هذا العدد إلى 7 ملايين كلها في خدمة الأمان على السيارة.
|
|
|
|
|
