| نادى السيارات
*
مئة عام تستحق الاحتفال، أليس كذلك؟ وكيف إذا تعلق الأمر بأفخم ماركات أكبر صانعي السيارات في العالم!
اسمه سيين Cien ويعني بالإسبانية مئة، لا أكثر ولا أقل.
لكن كيفما قلبته، يحدثك نموذج سيين بلغة أخرى، بل بلغات ستخاطب كاديلاك زبائنها بمعظمها، من الآن فصاعداً.
بعد لغة الاسم الاسباني تأتيك لغة التصميم المصقول بين سيارة رياضية وبين طائرة ستيلث Stealth خفية. كاديلاك سيين المصمم بقيادة سايمون كوكس في مكتب كاديلاك للتصاميم المتقدمة في برمنغهام في انكلترا، يجمع توجهات تصاميم نماذج كاديلاك ايفوك Evoq وايماج Imaj وفيزون Vizon التي سبقته، وهي كلها مشدودة ليعبر نقاء الخطوط واستقامتها عن الدقة العلمية المضمنة في شعار «الفن والعلم» الذي تثبته كاديلاك عنواناً ل«هجومها» الانتاجي والتكنولوجي خلال السنوات القليلة المقبلة. وفوق الدقة العلمية، ماذا يمنع أيضاً رؤية العدائية في حدة الخطوط المستقيمة كالسيوف الماضية في زواياها؟ ولن تكذب تلك النظرة رؤية البابين يفتحان علوياً، من زاوية العمود «أ» (أي من تحت جانبي الزجاج الأمامي ذي اللون الزرقاوي المستوحى من النظارات الرياضية)، على نحو مقصين في حدهما الحد بين مدنية السيارات الثمينة، وشراسة الطائرات الخفية.
على الرغم من طليعية التصميم وميوله المستقبلية التوجه، لا يتخلى نموذج سيين عن المقومات «العضوية» الأساسية المعهودة في هوية كاديلاك، كمربعات شبك التهوئة الأمامية، وعودة المصباحين العموديين في المقدم كما في موديل سي تي إس CTS الجديد، عدا عن عمودية المصباحين الحادين في المؤخر، والمتسللين صعوداً إلى أعلى الرفرافين الخلفيين.
|
|
|
|
|