|
| اليوم الوطني
يعد قطاع الطرق والنقل من الركائز الأساسية للتنمية والتقدم كما أنها الشريان لنقل مستلزمات الحضارة ومتطلبات التنمية وهي أساس التواصل البشري بين أبناء الوطن الواحد وبين الدول بعضها البعض وقد تحول العالم بواسطتها إلى قرية صغيرة وطويت المسافات بين البشر وزاد التواصل الاجتماعي وقد قام هذا القطاع بدور مهم وأساسي في التنمية الشاملة في المملكة ،
وما وصلت إليه شبكة الطرق والنقل في المملكة في مستوى التخطيط والتصميم والتنفيذ والصيانة هو مبعث فخر واعتزاز لكل مواطن فقد بلغ مجموع أطوال الطرق التي تم تنفيذها في المملكة العربية السعودية حتى العام 1420ه نحو 152 ألف كيلومتر من الطرق المسفلتة والترابية الممهدة منها أكثر من «45500» كيلومتر من الطرق المسفلتة وتضم طرقا سريعة ومزدوجة ومفردة وأكثر من 106 آلاف كيلومتر من الطرق الزراعية الممهدة ،
وبلغت التكاليف الإجمالية لإنشاء شبكة الطرق في المملكة من بداية الخطة الأولى للتنمية عام 1390/1391ه حتى العام المالي 1419 / 1420ه أكثر من 132 مليار ريال إضافة إلى 15 مليار ريال أنفقت على برامج صيانتها،
وتوضح هذه الأرقام حرص حكومة خادم الحرمين الشريفين الملك فهد بن عبد العزيز آل سعود رعاه الله على الاهتمام بهذا القطاع الذي يعتبر ركيزة من الركائز الأساسية التي تستند إليها قطاعات التنمية الأخرى والتي تحتاج بدورها إلى شبكة جيدة من الطرق ونظام متطور للنقل لتسهيل عملية الانتقال من مكان لآخر في بلد مترامي الأطراف متنوع التضاريس كالمملكة العربية السعودية،
ولتسهيل حركة النقل والمرور واختصار المسافات وخفض تكاليف النقل بين المدن وتقليل نسبة الحوادث بإذن الله نفذت وزارة المواصلات مجموعة من الطرق السريعة والمزدوجة وفق أحدث مواصفات الطرق السريعة في العالم،
ومن أهم هذه الطرق طريق مكة المكرمة /المدينة المنورة بطول 421 كيلومترا وطريق جدة مكة المكرمة بطول « 60 » كيلومترا وطريق الرياض / سدير / القصيم بطول 317 كيلومترا وطريق الرياض الدمام بطول « 383 » كيلومترا وطريق الدمام أبوحدرية بطول « 161 » كيلومترا وطريق الرياض الطائف بطول « 750 » كيلومترا وطريق أبو حدرية « حفر الباطن » رفحا المزدوج بطول «613 » كيلومترا وطريق جدة «الليث» جازان بطول « 725 » كيلومترا وطريق الرياض / الخرج / الدلم / السليل بطول « 560 » كيلومترا وطريق المدينة المنورة / تبوك بطول «680 » كيلومترا بالاضافة إلى طريق القصيم / حائل بطول «305 » كيلومترات ،
وقامت وزارة المواصلات بإنشاء الطرق الدائرية حول بعض المدن الرئيسية بالمملكة لتسهيل حركة النقل والمرور المحلي والعابر داخل المدن وحولها وزوّدت بطرق الخدمة الجانبية وأعمال الإنارة والتشجير وكافة وسائل السلامة ونتيجة لتنوع تضاريس المملكة ووجود جبال السروات بالمنطقة الجنوبية الغربية من المملكة لمسافة «500» كيلومتر وبارتفاع يصل إلى« 1500 » متر مما شكل عائقا طبيعيا يحول بين المراكز السكانية فوق الجبال والاتصال بتلك المنتشرة في السهول والوديان قامت الوزارة بإنشاء طرق مسفلتة وجسور وأنفاق تمر عبر الوديان وتخترق الجبال الشاهقة والتي سميت ب «العقبات»،
وقد نفذت وزارة المواصلات عدة عقبات بأساليب هندسية بالغة التطور تجعل الانجاز أنموذجا فريدا في تقنية إنشاء الطرق والجسور والأنفاق،
ومن المشروعات التي قامت وزارة المواصلات بتنفيذها مؤخرا الجسر المعلق على وادي لبن بتكلفة إنشاء بلغت 190 مليون ريال وبطول 763 مترا ويعتبر هذا المشروع أحد أجزاء الضلع الغربي لطريق الرياض الدائري،
ولرفع مستوى السلامة في الطرق أقامت الوزارة ثلاث عشرة إدارة طرق ونقل موزعة على مناطق المملكة كافة للإشراف على مشروعات صيانة الطرق،
|
|
|
|
|
