أول صحيفة سعـودية تصــدرعلـى شبكـة الانتــرنت صحيفة يومية تصدرها مؤسسة الجزيرة للصحافة والطباعة والنشر

الطبعة الثانيةالطبعةالثالثةاختر الطبعة

Tuesday 7th August,2001 العدد:10540الطبعةالاولـي الثلاثاء 17 ,جمادى الاولى 1422

الاقتصادية

فيما تحتفل بيوبيلها الفضي
شركة الملاحة العربية تملك 50 سفينة و127 ألف حاوية
الموجودات 4، 1 مليار دولار و الارباح 400 مليون دولار و1، 1 مليار حقوق المساهمين
* الرياض - الجزيرة :
صادف الأول من شهر يوليو الماضي ذكرى تأسيس شركة الملاحة العربية واحتفالها باليوبيل الفضي وبهذه المناسبة أوضح الاستاذ عيد عبدالله اليوسف نائب رئيس مجلس الإدارة أن ست دول خليجية تساهم في ملكية الشركة وهي:
«دولة الامارات العربية المتحدة - دولة البحرين، المملكة العربية السعودية، جمهورية العراق، دولة قطر، دولة الكويت» برأسمال مدفوع قدره «991» مليون دولار،
وكان الهدف من تأسيس هذه الشركة ان تكون الناقل الوطني للدول المساهمة حفاظاً على مصالح هذه الدول في مجال النقل البحري تجاه الشركات العالمية الأخرى وضمان توصيل وارداتها وصادراتها الى الأسواق العالمية بأسعار معقولة وان تلعب دوراً استراتيجياً في أوقات الأزمات،
1- وتمتلك الشركة عدد 50 سفينة متعددة الاغراض لنقل الحمولات العامة والحاويات،
2- بلغ اسطول الشركة من صناديق الحاويات 127 ألف حاوية،
3- تمكنت الشركة من نقل «850» الف طن شحني و«820» ألف حاوية نمطية خلال عام 2000م،
واستعرض اليوسف أهم مؤشرات الشركة واعمالها التي جاءت كالتالي:
مؤشرات مالية حتى نهاية عام 2000م:
1- موجودات الشركة 4، 1 مليار دولار امريكي،
2- حقوق المساهمين 1، 1 مليار دولار امريكي،
3- حجم السيولة النقدية 421 مليون دولار امريكي،
4- ارباح تم توزيعها منذ عام 1976م 400 مليون دولار امريكي،
علماً بان الشركة قد تحملت كلفة وقود اضافية قدرها «30» مليون دولار خلال عام 2000م بسبب ارتفاع سعر الوقود،
الدور الاستراتيجي
التزمت الشركة بالأهداف التي انشأت من اجلها وضمان توصيل واردات وصادرات الدول المساهمة الى وجهتها وليس ادل على ذلك من تصميمها على مواصلة خدمة موانئ الدول المساهمة اثناء الحرب العراقية الايرانية وحرب الخليج الثانية عندما احجمت الشركات الأجنبية عن دخول الخليج رغم ما تعرضت له سفن الشركة من اخطار ادت الى خسائر مالية كبيرة وتكبدت مبالغ طائلة نتيجة لارتفاع تكاليف التأمين ضد أخطار الحرب،
وفي عام 1985م قامت ايران بمصادرة «ابن البيطار» احدى سفن الشركة وتم قصف سفينة اخرى «المناخ» بصاروخ مما أدى الى موت احد ضباطها،
كما ان خدمة سفن الشركة لم تقتصر على موانئ الخليج في المنطقة الجنوبية فقط وإنما واصلت الخدمة الى جميع الموانئ حتى الواقعة في المنطقة الشمالية «العراق - الكويت» وذلك إيماناً من مجلس الإدارة والإدارة التنفيذية بتقديم هذه الخدمات والتضحيات كواجب وطني لا يمكن التنصل منه وان منفعة المال والمواطنة الصالحة تظهر في وقت الضيق والأزمات،
والشركة اولى من قام بخدمة الموانئ الكويتية بعد التحرير مباشرة في حين رفضت الشركات الاجنبية الأخرى ذلك وهذا دليل آخر على الايمان بالواجب والمسؤولية الملقاة على عاتق ادارة هذه الشركة غير عابئين بالمخاطر والكلفة التأمينية الاضافية العالية التي بلغت 4 ملايين دولار للفترة من «10/8/1990م حتى 24/9/1992م»،
المحافظة على حقوق الدول المشاركة:
لما وجدت الشركة ان هناك اضافات على اسعار النولون الى كل من ميناء الدمام - الجبيل والدوحة قامت بتخفيض ذلك من طرف واحد، مما حدا بالشركات الأخرى ان تحذو حذو شركة الملاحة العربية المتحدة وكان الوفر خلال الثلاث سنوات الأخيرة قد بلغ «5، 46» مليون دولار،
العمالة الوطنية والتدريب:
1- من بين الأهداف الاستراتيجية والوطنية التي تسعى لها هذه الشركة هو تدريب ابناء الدول العربية وخاصة ابناء الدول المساهمة وقد بلغ اجمالي العاملين بالشركة من ابناء الدول المساهمة 20% وهذه النسبة لا تشمل الذين تم تدريبهم لان اكثر من تدرب مع الشركة يعملون في دولهم،
2- بلغت تكاليف التدريب من عام 1978 وحتى عام 2000م حوالي «40» مليون دولار،
3- قامت الشركة بتدريب 853 متدرب على سفنها منهم 540 من أبناء الدول المساهمة قامت الشركة بابتعاثهم على نفقتها الخاصة وعدد 313 فرد تم تدريبهم على سفن الشركة مبتعثين من قبل حكومات الدول المساهمة ويتبوأ الكثير من هؤلاء المتدربين مناصب قيادية في موانئ الدول المساهمة،
4- ما زال هناك عدد 57 طالباً يتلقون تعليمهم في العلوم البحرية في المعاهد البريطانية والامريكية،
5- تقوم الشركة سنوياً بتدريب 60 طالباً وطالبة من الجامعات والمعاهد التجارية في بعض الدول المساهمة وتدفع لهم مكافآت مالية تشجيعية،
دور الشركة في الاستثمارات في الأسواق المحلية:
تنفق الشركة أموالاً كبيرة في مساهمتها في رأسمال شركات وكالات ملاحية وشركات تعمل في نشاط النقل البحري اوالعمليات المساعدة لها في بعض اسواق الدول المساهمة «الكويت، السعودية، الامارات» وتمتلك وتساهم في عدد «9» شركات تابعة وزميلة وتعد هذه الشركات استثمارات ناجحة في الدول العاملة بها وتعد قيمة اضافية للاقتصاد المحلي لهذه الدول، اضافة الى الاستثمارات الكبيرة في البنوك الوطنية لبعض الدول المساهمة،
موقع الشركة على المستوى العالمي:
تتبوأ شركة الملاحة العربية المتحدة مركزاً متقدما فقد اجرت مجلة American Shipper «وهي مجلة محايدة» متخصصة في تقييم الشركات الملاحية دراسة لتقييم أكبر خمس وعشرين شركة ملاحية في العالم خلال عام 2000م وكانت نتيجة شركة الملاحة العربية المتحدة مشرفة وهي كالتالي:
1- تحتل الشركة المركز الثالث عالمياً عند مقارنة صافي الارباح الى الدخل العام،
2- تحتل الشركة المركز الثامن عشر عند مقارنة صافي الارباح الى الايرادات التشغيلية،
وهذه نتيجة نعتز بها واهنئ اخواني اعضاء مجلس الإدارة وجميع منتسبي الشركة بهذا المستوى الذي ما كان له ان يتحقق لولا حرص الجميع على العمل كيد واحدة لتحدي وتخطي الصعوبات والمعوقات،

أعلـىالصفحةرجوع



















[للاتصال بنا][الإعلانات][الاشتراكات][البحث]
أي إستفسارات أو إقتراحات إتصل علىMIS@al-jazirah.comعناية م.عبداللطيف العتيق
Copyright, 1997 - 2000 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved