|
| نادى السيارات
 *
هل تذكرون جيب التايوتا موديل 1967 الذي يطلق عليه البعض اسم «الرُّبع» و«شنب» والذي كان يحمل رمز JF 45 كروزر، تذكرون هذه السيارة جيداً أليس كذلك؟
بل كثيراً ما نرى صورة هذه السيارة في الرسوم الزيتية التراثية التي تُطبع على شكل لوحات فنية «بوسترات» وتوزع في المكتبات والأسواق..
ولكن الأمريكان لم يرق لهم إبقاء هذا الرمز الأثري « الرُّبع» على حاله! فأجروا عمليات شط ومط لهذه السيارة حتى جعلوها بالشكل الذي ترونه أمامكم.
فقد قام مجموعة من المهندسين الأمريكان في شركة Rod Millen Motor
sports في مدينة Huntington Beach بولاية
كالفورنيا الأمريكية بزيادة عرض النموذج الأصلي لهذه السيارة بمقدار 11 سم من كل جانب «أي 22 سم إجمالاً» كما قاموا بزيادة أطوال الأبواب الخلفية بمقدار 13 سم علاوة على زيادة طول السيارة بمقدار 25 سم إجمالاً.
كما قام هؤلاء المهندسون «وكما هو متوقع» بتركيب محرك لاندكروزر VXR الجديد الذي يتألف من 8 أسطوانات ويقوم بإرسال القوة والعزم إلى العجلات الأربع بشكل دائم. والتي يبلغ ارتفاعها 35 إنشاً!!
المهندسون لم يبخلوا على هذه السيارة القديمة الجديدة بالزوائد والتجهيزات الخاصة بالرحلات البرية: كالونش الأمامي والخلفي )!( وقفل الدفرنش وجهاز تحديد الوجهة «GPS» والمساعدات المخصصة للمناطق الوعرة.. إلخ..
الفكرة جيدة والتصميم رائع.. ولكن هل تخرج هذه السيارة إلى حيز الإنتاج؟
لا أحد يعلم.. ربما تفعل تويوتا ذلك.. كما فعلت جنرال موتورز مع هَمر!
هل تشوقتم للربيع؟
حسناً.. 35 يوماً ويظهر سهيل!
وإذا ظهر سهيل لا تأمن السيل!
|
|
|
|
|
