|
| نادى السيارات
 *
إن ظننت أن أربعين ألف دولار أمريكي تكفي لخروجك بالسيارة التي تريدها من صالة العرض، قد يصح الأمر في أكثر من خمسين في المائة من الحالات، لكن أن تضع أربعين ألف دولار «على طاولة» لمجرد حجز سيارة لن تحصل عليها قبل سنتين!
طبعا، لا يتعلق الأمر بسيارة تعني الصحافي ومعظم قرّائه مباشرة ، ، بل بعض هؤلاء القرّاء، وحتى «بعض بعضهم»، إذا جاز التعبير،
وللمعنيين من «بعض بعضهم» فتحت مرسيدس بنز حديثا باب تسجيل الطلبيات على موديل كوبيه إس إل آر الرياضي،
طبعاً، أنت وأنا سنسأل عن الثمن، ولو على سبيل اللقافة، حسناً : ما بين 385 و420 ألف دولار لكوبيه المرسيدس إس إل آر الرياضي،
من هنا يبدأ الحديث عن هذا الموديل الذي يتطلب من الراغبين في التوصية عليه دفع أربعين ألف دولار سلفاً، يتم انتقاء التفاصيل التصميمية المميزة لكل سيارة عن الأخرى مع فريق من مصممي مرسيدس بنز، وبالطبع فإن هذا الأمر يتطلب تواجدك في المصنع لإبداء تصميمك المميز لسيارتك «مقارنة بالثمن، لن تبدّل كلفة السفر الى شتوتغارت الكثير!»،
ستشكل إس إل آر عند بدء توزيعها في العام 2003، المرادف الرياضي لسيارة مرسيدس مايباخ، أي أرقى السيارات الممكن شراؤها بالمال، طبعاً، يختلف معنى «التوزيع» بعض الشيء هنا، لأن ماكلارن لن تنتج أكثر من 500 أس إل آر سنويا، في مصنع ووكينغ في منطقة ساري الانكليزية،
ليست قلّة الانتاج وحدها سبب بلوغ الثمن ما بين 385 و420 ألف دولار أمريكي، إذ ستنتج هيكلية أس إل آر من ألياف الكربون والألومينيوم، وبعض الألواح الخارجية من ألياف بلاستيكية مقوّاة، لئلا يتعدى الوزن الصافي للسيارة 1400 كلغ، على ا لرغم من غنى تجهيزها ومحرّكها ذي الاسطوانات الثماني V «24 صماماً» البالغة سعتها 5496 سنتم مكعب، مع شاحن مباشر Supercharger يوصل القوة الى 557 حصاناً والعزم الى 720 تيوتون متر،
أما خيار الاسطوانات الثماني فيعود تحديداً الى الرغبة في منح إس إل آر النغمة الرياضية الممكن استخراجها من ترتيب الاسطوانات الثماني V ، خلافا للنعومة الأمثل مع الاسطوانات ال 12 إجمالاً ،
وستصل سرعة الكوبيه هذه الى 320 كلم/ساعة مع الإكتفاء ب 2،4 ثانية لتخطي ال 100 كلم/ساعة «3، 11 ثانية لتخطي ال 200 كلم/ساعة»،
|
|
|
|
|
