|
| الاقتصادية
* الرياض كتب مندوب الجزيرة
يعد رجل الاعمال الشيخ علي بن محمد الجميعة العضو المنتدب للشركة الوطنية للسياحة سياحة من بين رجال الاعمال السعوديين الذين يولون مشروع السكة الحديد الجديد الذي اعلنت عنه وزارة المواصلات اهمية خاصة وهو من بين المتحمسين من رجال الاعمال لاقامته في المملكة اذ يأمل ان يكون احد المستثمرين في هذا المشروع الاستراتيجي الذي يحول المملكة الى منطقة متكاملة ونظرا لاهتمام الشيخ الجميعة بهذا المشروع التقته الجزيرة في حوار خاص لمناقشة رؤيته الخاصة في المشروع ومدى استجابة رجال الاعمال لهذا المشروع ومدى قدرتهم على المشاركة في تنفيذه ومدى جدواه الاقتصادية بالاضافة الى اهم المعوقات التي تواجه هذا المشروع.
* تولي الدولة اهتمامات كبيرة بقطاع المواصلات البرية المحلية والدولية وخاصة خطوط السكك الحديدية,, كيف تنظر الى هذا التوجه الكريم؟
ان اهتمامات الدولة بقطاع المواصلات البرية المحلية والدولية وبالاخص خطوط السكك الحديدية ليس وليدة اليوم بل كانت واصبحت وسوف تنمو تلك المواصلات مستقبلا اكثر مما مضى لانها الشريان المغذي للجسم الوطني الاجتماعي والاقتصادي وبدون انتظام الدورة الدموية لهذا الجسم لا ينمو ويكون دائما عليلا.
اما نظرتي نظرة المتفائل الواثق المعتمد على الله ثم على الدولة التي هي الامام لنا فهي تقول ولا الضالين ونقول خلفها آمين قولا وعملا فما سبق اعطت الدولة لهذا الوطن والمواطن ومستمرة في عطائها فهو اكبر شاهد وفقها الله الذي قال: واما من اعطى واتقى وصدق بالحسنى فسنيسره لليسرى .
الجدوى الاقتصادية
* كرجل اعمال هل ترى ان مشروع شبكة السكة الحديد ذو جدوى اقتصادية؟
انا رجل عامل في خدمة الانشطة الاقتصادية الوطنية اما سؤالك المحدد في جدوى مشروع سكة الحديد فانني اقول نعم، نعم، نعم بالثلاثة.
نعم الاولى للجدوى الاقتصادية الوطنية الامنية.
ونعم الثانية اقولها نعم للاقتصادية الوطنية لنقل الراكب والمدخل والمنتج لمختلف الانشطة الاقتصادية.
اما نعم الثالثة اقولها نعم ان جدواها للمستثمر فالعائد لها سيكون كبيرا جدا حيث ان سكة الحديد سوف تبني نفسها بنفسها من تكامل المرحلة الاولى من الثلاث مراحل ثم تأتي بالعائد الربحي بعد التكامل وسيكون عائدها ان شاء الله وفقا للمعايير الاقتصادية كبيراً جدا وارجو من الله ان يوفقني ان اكون احد المستثمرين في هذا العمل الكبير بكل ابعاده.
المشروع والقطاع الخاص
* تقدر التكلفة الاجمالية للمشروع بنحو 10 مليارات ريال هل ترى ان القطاع الخاص السعودي لديه القدرة على تنفيذ هذا المشروع دون مشاركة الدولة؟
ان القطاع الخاص مصدره الاساسي حتى اصبح في هذا المستوى من القدرة علما وعملا ومالا فهو من الدولة التي هي القائد والاب والام للوطن والمواطن ولا يستغني الوطن والمواطن عن الله ثم عن الدولة في كل مرحلة من مراحل حياته الاجتماعية والاقتصادية الوطنية فالجميع يكمل بعضهم البعض ولا تفريق فيما بينهم ولكن الامر لله القائل جلت قدرته ولأن شكرتم لازيدنكم ان هذا المبلغ لا يساوي اثنين في الالف من حجم الاستثمارات للمواطن السعودي خارج البلاد الذي صرحت به الجهات المختصة منذ 15 يوما كما ان هذا المبلغ العشرة مليارات يقل عن تكلفة منتجع سياحي في محافظة جدة وان تكلفة العشرة مليارات على مشروع حيوي عظيم ومهم اقتصادي، اجتماعي، امني قليل جدا امام حجم تبادل المنافع في تبادل دورتها النفعية خاصة في حالة استمرار هذا النظام التداولي النفعي عشرات السنين فلنسير على بركة الله ونستثمر الوقت قبل ان ينتهي العمر ويفوت الاوان.
الاستثمار الأجنبي في المشروع
* هناك وجهة نظر من جانب رجل الاعمال السعودي في مشاركة المستثمر الاجنبي في المشروع,, هل ترى ان هناك ضرورة لدخول استثمارات اجنبية في اقامة المشروع؟
انني امد يدي الى يد من يتحفظ على مشاركة الاجنبي واقبلها ايضا واقول نحن اقرب والاقربون اولى بالمعروف واذا لم يكن هذا بالمعروف فما هو المعروف؟ انه الوضوح التام والعمود الفقري للاستثمار الوطني فمنه ان شاء الله سوف تزداد احجام النقل وتنخفض تكاليفه وتكون المملكة العربية السعودية كلها شبه منطقة حرة تنقل من شرق آسيا الى افريقيا واوروبا وامريكا والعكس عبر الجسر الحديدي من شرق المملكة الى غربها وكذلك ايضا من شمالها الى جنوبها وكيف بنا ونحن نخدم النقل راقية آمنة اقتصادية للحاج والمعتمر والراكب الوطني والمقيم الم يكن هذا المشروع في خدمة كل القطاعات الصناعية والزراعية والتجارية؟ فلو تركنا هذا المستثمر الاجنبي لاستفاد اكثر منا بجمع الايرادات وتحويلها الى حيث جاء بالمعدات الحديدية والتي عمرها الافتراضي محدود بعشر سنوات او عشرين سنة اذا طال عمرها فلك ان تقيس حجم نقل آلاف الملايين من الاطنان سنويا وعشرات الملايين وعشرات الملايين من الركاب سنويا وباعتقادي ان الدخل السنوي اذا تواضع بعد تكامل الخطوط الحديدية لا يقل عن 20 مليار ريال اي ضعف التكلفة فعلينا ان نتكاتف ونضع ايدينا بيد الدولة ونعمل جميعا لكي نحقق انجاز هذا المشروع في وقت قياسي لنعوض ما فات.
المعوقات
* ما هي رؤيتكم لاهم المعوقات التي تواجه تنفيذ هذا المشروع؟ وماهي الحلول المناسبة للقضاء عليها؟
قال الله سبحانه وتعالى ان النفس لامارة بالسوء الا ما رحم ربي .
ان اهم واكبر المعوقات هي النفس نفسي ونفسك نفس من يشك بيننا او يدعو للتشكيك ليبني ويقيم الفتنة اجارنا الله واياك منها حيث قال الله ان الذين فتنوا المؤمنين والمؤمنات ثم لم يتوبوا فلهم عذاب جهنم ولهم عذاب الحريق ليس هناك معوقات الا اعداء النفس واعداء المال واعداء الولد اما العاقل فيقال العاقل خصيم نفسه ارجو ان تدين نفسك وتعود الى الحق والرجوع الى الحق فضيلة.
الدعوة للاجتماع النهائي
* ماهو الوقت المناسب لأن يجتمع رجال الاعمال لاتخاذ الموقف الواحد لاقامة هذا المشروع خصوصا وان المجتمع في المملكة العربية السعودية يتطلع ويرهف السمع ليرى ويسمع ما يفيد من خطوات ايجابية وذلك بالاهتمامات من رجال الاعمال ودعم الدولة لهم في هذا المشروع الخير؟
لقد عقد رجال الاعمال عدة اجتماعات وذلك بدعوة من سعادة رئيس الغرفة التجارية الصناعية في الرياض الشيخ عبدالرحمن بن علي الجريسي وسعادة امين عام مجلس الغرف التجارية الصناعية السعودية الاستاذ اسامة كردي اجتماعات تمهيدية ثم توجت باجتماعهم الاخير مع معالي وزير المواصلات الدكتور ناصر بن محمد السلوم الذي مثل الدولة وكان شمسا مضيئة ساطعة اظهر اهتمامات الدولة لهذا المشروع الحيوي العظيم وطرح جميع المراحل التحضيرية التي انجزتها الدولة تمهيدا لدعوة المستثمر الوطني بالدرجة الاولى للتخصيص فاذا لم يستجب المستثمر الوطني لهذه الدعوة سوف يدعى لها المستثمر الاجنبي الذي قال عنه معالي الوزير انه جاهز وشد حقائبه للتوجه الى المملكة العربية السعودية في استثماراته لهذا المشروع فالدولة اهتماماتها بالدرجة الاولى ان يقوم هذا المشروع لصالح الوطن واهتماماتها المساندة لهذا المشروع بان يكون المستثمرون وطنيين لتكامل النفع اما دخول الاستثمار الاجنبي فسوف يكون عند الضرورة وارجو ان لا يصل الى هذه المرحلة.
اما متى يتم الاجتماع الموسع لرجال الاعمال المعروفة موقفهم النهائي من الاستثمار في هذا المشروع فانني ايضا اوجه هذا السؤال منك ومني الى سعادة رئيسنا الاستاذ عبدالرحمن علي الجريسي وسعادة الاستاذ اسامة كردي امين عام مجلس الغرف التجارية اللذين وعدانا بان يكون الاجتماع قريباً جدا وموسعاً ونهائياً لاتخاذ موقف موحد فالى الشيخ عبدالرحمن بن علي الجريسي والى الاستاذ اسامة كردي اقدم هذا الطلب من خلال هذه الاجابة للدعوة لانعقاد الاجتماع الذي ارجو الموافقة عليه وتحديد زمانه ومكانه.
|
|
|
|
|
