|
| الاقتصادية
* الرياض عبدالرحمن السريع
ارتفعت نسبة الفنيين السعوديين العاملين في قطاع الشؤون الفنية بالخطوط الجوية العربية السعودية الى 77,14 في المائة مع بداية العام الحالي 2001م مقارنة ب76 في المائة في بداية العام 2000م.
وبلغ عدد العاملين في هذا القطاع 5524 موظفا من فنيين ومهندسين ومخططين ومفتشين منهم 4251 موظفا من السعوديين.
وأوضح مساعد المدير العام للشؤون الفنية أحمد بن عبدالقادر جزار أن العنصر البشري يمثل الركيزة الأساسية في صيانة الأسطول ومستويات وجودة أدائه مشيرا الى ان الشؤون الفنية تضطلع بكافة مهام الصيانة لاسطول السعودية من الطائرات ومحركاتها وجميع الأجهزة الالكترونية والهيدروليكية والميكانيكية بالطائرات كما تقوم بصيانة كافة المعدات المساندة للطائرات والمرافق التابعة للسعودية.
وبين الجزار ان من الأهداف الرئيسية للشؤون الفنية الارتقاء بمعدلات الأداء التشغيلي حتى يتم الالتزام بالخطط التشغيلية للسعودية والتي تتطلب وجود عدد معين من الطائرات في الخدمة ولتحقيق هذا الهدف تقوم الشؤون الفنية بمراقبة مدى فعالية برامج الصيانة وتطويرها بصفة مستمرة مع مراقبة الأداء الفني.
وأوضح مساعد المدير العام للخطوط السعودية للشؤون الفنية أنه بعد اجراء دراسة احصائية لمقارنة الأداء التشغيلي لطائرات السعودية مع بعض شركات الطيران العالمية المشهورة تبين انها تقع في مصاف تلك الشركات بل تتفوق على بعض الشركات الأخرى.
وقال ان معدل الأداء التشغيلي لطائرات السعودية بلغ 98,32 في المائة بالنسبة لطائرات البوينغ 747/400 و98,01 في المائة لطائرات البوينج 747/300 و97,4 في المائة لطائرات البوينج 747/100 و98,82 في المائة لطائرات البوينج 777/200 و98,46 في المائة لطائرات أم دي, 97,8,9 في المائة لطائرات أم دي/11 الخاصة بالشحن.
وأبان الجزار ان الشؤون الفنية تقوم أيضا بصيانة مقصورة الركاب في الطائرات لضمان الراحة والخدمة والرفاهية التامة للمسافرين على طائرات السعودية مشيرا إلى انه لتحقيق هذا الهدف الاستراتيجي تم تكوين فريق من ادارات الشؤون الفنية وادارات التموين وادارات خدمات مقصورة الركاب التي تقوم الشؤون الفنية من حين الى آخر بمراجعة وتقييم برامج الصيانة الوقائية لمقصورة الركاب لجميع طائرات السعودية لوضع الاضافات والتحسينات اللازمة لتحقيق هذا الهدف حيث تم مؤخرا البدء في تطبيق برامج اضافية على أسطول البوينج 777 والبوينج 777/400.
ولفت الى ان هناك دراسة للتوسع في الورش الفنية لتقوم بتصنيع بعض قطع الغيار المطلوبة لمقصورة الركاب حتى يكتمل تحقيق الهدف الاستراتيجي.
|
|
|
|
|
