|
| محليــات
* ضباء ابراهيم الشمري
يشهد ميناء جدة الاسلامي كل عام تكدس آلاف من المعتمرين الذين يفترشون الارصفة والساحات والطرقات بالمنطقة المحيطة بالميناء ولان هذا العدد مقارنة مع عدد السفن التي تزور ميناء جدة كبير جداً إذا ماعلمنا ان طول الرحلة من ميناء جدة الى السويس أوسفاجا يستغرق من 26 40 ساعة في الذهاب ومثلها في الإياب الامر الذي يؤكد حجم المعاناة التي قد يواجهها ميناء جدة في نقل هذه الاعداد الهائلة من المعتمرين التي تم فتح مدينة الحجاج لإيوائهم في الوقت الذي نجد فيه ان ميناء ضباء الذي يقع غير بعيد من ميناء جدة وكذلك من الموانئ المصرية المقابلة ولاينقل في الوقت الحاضر سوى اعداد لاتتجاوز ال300 راكب في حين ان حمولة العبارات العاملة على الخط عبارتين تصل حمولتهما لاكثر من 3000 راكب تقطع المسافة من ضباء الى سفاجا ب7 ساعات وكذلك عبارتين سريعتين تعملان على خط ضباء الغردقة تقطعان المسافة ب3 ساعات وفي هذا اختصار ملموس للوقت اذا ماتم توجيه جزء من اعداد المعتمرين في ميناء جدة لنقلها عبر ميناء ضباء وفي هذا تخفيف للضغط الذي يواجه ميناء جدة وايضاً على الجهات الامنية التي يهمها هذا الامر خصوصا ان التجهيزات المتوفرة في ميناء ضباء تمكن الميناء من مقابلة هذ العدد الذي سبق له وان استقبل اعداد ركاب تصل لاكثر من 6000 راكب في اليوم ولهذا فإنه قد يكون من المناسب توجيه جزء من هذه الاعداد للسفر عبر ميناء ضباء، ونعتقد جازمين ان هذا الإجراء سيساعد وبشكل كبير في انهاء هذا التكدس الذي يحصل عادة في كل عام وهذا يتطلب سرعة التنسيق بين المسؤولين في الميناءين والجهات المعنية للاستفادة من إمكانيات ميناء ضباء وهذا سيعود بالتأكيد على مصلحة البلد ويعزز من رفع كفاءة التشغيل في ميناء ضباء الى جانب استفادة باقي القطاعات الخدمية الاخرى العاملة في الميناء كما ان المواطنين المستثمرين في محطات الوقود والاستراحات والفنادق والمطاعم وغيرها من الخدمات المماثلة في المحافظات الواقعة على طول الطريق من ميناء جدة الإسلامي الى ميناء ضباء رابغ، ينبع، املج، الوجه الذين سوف تشملهم هذه الفائدة بالإضافة الى اصحاب شركات النقل البري سابتكو، حافل، الفوزان، الباني، البلوي وكل ذلك من شأنه ان يعزز التكامل بين موانئ المملكة خصوصا بين ميناءي ضباء وجدة.
|
|
|
|
|
