|
| الاخيــرة
* كتب سعود الشيباني
كشفت دراسة علمية عن الحوادث المرورية ان العامل البشري يتسبب في وقوع 75% من الحوادث داخل المدن فيما تتسبب السرعة الزائدة في وقوع حوالي 38% منها و50% من حوادث الشاحنات سببها السرعة الزائدة.
وقد توصلت الدراسة التي أجراها فريق عمل بحثي من جامعة الملك عبدالعزيز بجدة برئاسة الباحث الدكتور/ جلال بن مصطفى الصياد بدعم من اللجنة الوطنية لعلاقة المرور بمدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية هناك أنواع من المركبات تختلف نسبة اشتراكها في الحوادث المرورية عن نسبة اشتراك الأنواع الأخرى في حين توصلوا إلى مؤشر جديد يوضح نسبة اشتراك نوع معين من المركبات في المرور ونسبة وجودة بين المركبات التي تسير على طرق لمملكة وتعتبر هذه الدراسة التي أجريت تحت عنوان (علاقة الحوادث المرورية بنوع المركبة) الأولى من نوعها في المملكة التي تهتم بالحوادث المرورية وعلاقتها بنوع المركبة والعوامل المسببة لوقوع هذه الحوادث بطريقة علمية ومتأنية ووضع الحلول والعلاج الملائم للحد منها.
، وقد تم دعم هذه الدراسة بميزانية اجمالية قدرها 235,000 ريال وأجراها فريق بحثي من جامعة الملك عبدالعزيز بجدة برئاسة الباحث الدكتور/ جلال بن مصطفى، والباحثون المشاركون الدكتور محمد حبيب والدكتور بكري عساس والدكتور حامد اليسار وتهدف هذه الدراسة إلى التعرف على المركبات المشتركة في حوادث المرور خلال العشر سنوات الماضية وتوزيعها حسب نوع المركبة والمناطق المختلفة، كما يتم التعرف من خلال هذه الدراسة ان حالة كل من السائق والمركبة والظروف المحيطة ودورها في وقوع الحوادث وعلى المواصفات التي يجب ان تتوافر في سائقي مجموعة من أنواع المركبات، وذلك للحد من وقوع الحوادث المرورية.
وأوضحت الدراسة ان أعلى نسبة لانفجار اطارات المركبات داخل المدن هي تلك الخاصة بنوع (صالون) حيث بلغت نسبة 23% من اجمالي الحوادث التي اشتركت فيها المركبات من هذا النوع، أما بالنسبة للحوادث المرورية خارج المدن فقد اتضح عدم وجود علاقة معنوية بين سبب وقوع الحادث ونوعه وعلى الرغم من ذلك فإن البيانات تدل على ان 52% من الحوادث اشتركت فيها المركبات من نوع صالون سببها انفجار الاطار قد توصلت الدراسة إلى ان 15% من المركبات اشتركت في حوادث تصادم داخل المدن بينما نسبة هذا النوع من الحوادث خارج المدن تشترك فيه 50% فقط من المركبات وبالنسبة لحوادث الانقلاب بلغت نسبتها داخل المدن 3,8% بينما هي 23% خارج المدن كما اتضح من خلال الدراسة ان هناك علاقة معنوية بين انواع الحوادث التي تقع داخل المدن وخارجها وأنواع المركبات التي اشتركت فيها ان الشاحنات تقل فيها حوادث التصادم عن باقي الأنواع الأخرى داخل المدن كما تؤكد الدراسة ان عدد الاصابات في الحادث الواحد خارج المدن اكبر من نظيره داخل المدن وان متوسط عدد المصابين في حوادث الشاحنات هو الأعلى بينما يقل في حوادث السيارات الصغيرة.
كما بين ان هناك اختلافا في متوسط اعداد المتوفين في حوادث المرور داخل المدن وخارجها وان هناك علاقة بين نوع المركبة ومتوسط المتوفين في الحوادث المرورية.
الجدير بالذكر ان اللجنة الوطنية لسلامة المرور هي احدى اللجان التابعة لمدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية ودعمها كل هذه المشاريع يأتي تمشياً مع أهداف اللجنة في دراسة كل مايتعلق بتحقيق السلامة المرورية على الطرق بالمملكة المساهمة في زيادة الوعي المروري.
|
|
|
|
|
