أول صحيفة سعـودية تصــدرعلـى شبكـة الانتــرنت صحيفة يومية تصدرها مؤسسة الجزيرة للصحافة والطباعة والنشر

الطبعة الثانيةالطبعةالثالثةاختر الطبعة

Friday 15th September,2000العدد:10214الطبعةالاولـيالجمعة 17 ,جمادى الثانية 1421

عزيزتـي الجزيرة

لماذا لا نعود إلى أسباب الحوادث؟
بداية أود ان أقدم شكري الجزيل الى جميع القائمين في هذه الصحيفة الغراء جريدة الجزيرة وحيث انها أتاحت الفرصة للمواطن لمحاكاة مسؤوليه,.
ان ما نراه هذه الأيام من مجهود قامت بها الدولة لتوعية المواطن من اخطار الطرق وحوادث السير انه لمجهود عظيم نتمنى ان يحقق الهدف المنشود منه.
كما اننا شاهدنا وسمعنا احصائية المتوفين في حوادث الطرق وهي احصائية تكاد لا تصدق ولكن لماذا لا نرجع للأسباب الرئيسية لهذه الحوادث حيث نجد انها اما بسبب السائق وإما بسبب خلل في السيارة فمن ناحية السائق قد تكون هذه الحملة التوعوية قد ايقظت العديد من سائقي السيارات اما السبب الآخر فيرجع الى السيارة والى من يصلحها من ورش التصليح ونجد ان اسباب الحوادث انفجار اطار السيارة ولكن ماهو السبب؟ لقد لوحظ في اغلب الورش انها تقوم بتبديل اطار السيارة باطار مستعمل وليس ذلك فحسب فنتيجة استعماله لمدة طويلة يصبح غير صالح للاستعمال الدائم مؤخرا والسائق عندما يبدل اطار سيارته يعتقد انه يستطيع السير في الطرقات ولمسافات طويلة وبذلك قد خسرنا معظم شبابنا بسبب انفجار في اطارات السيارات ولكنني اناشد المسؤولين بأن يخصصوا شركة خاصة معتمدة تقوم على اخذ هذه الاطارات المستعملة وتقوم بتجديدها والمحافظة عليها من أي ضرر قد يتلفها ثم بيعها بحيث تكون على الاطارات علامة الشركة ويمنع بيع أي اطار مستعمل في محلات البناشر وخاصة الموجودة على الطرقات السريعة الا اذا وجد عليها علامة الشركة وبذلك قد نسيطر على سبب من أسباب حوادث السير.
وختاما شكرا لكم,.
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته,.
سحالي جندل الجندل
المجمعة

أعلـىالصفحةرجوع














[للاتصال بنا][الإعلانات][الاشتراكات][البحث]
أي إستفسارات أو إقتراحات إتصل علىMIS@al-jazirah.comعناية م.عبداللطيف العتيق
Copyright, 1997 - 2000 Al-Jazirah Corporation. All rights reserved