|
| الاقتصادية
نفذت الادارة العامة للبرامج الآلية للتسويق بالسعودية والادارات التابعة لها مؤخراً العديد من المشروعات والبرامج الفاعلة التي ساهمت في تطوير اداء السعودية والارتقاء بخدماتها وتسهيل العمليات المختلفة من أجل الوصول الى رضا العملاء.
أوضح ذلك مساعد المدير العام التنفيذي للتسويق عبدالعزيز الحازمي مشيراً الى أن جهود الادارة جاءت متسقه مع خطط الادارات المحتلفة بالسعودية لتفعيل الأداء وتطوير اسلوب العمل لمواكبة التطورات التي تشهدها صناعة النقل الجوي عالمياً وما تشهده السعودية من تقدم تكنولوجي وميكنة في جميع قطاعات عملها بما يتواكب مع الاتجاه العالمي في هذا الصدد ويوفر المعلومات والبيانات ويسهل تقديم الخدمة للعملاء.
وأضاف الحازمي بأنه قد تمت ترسية مشروع التبادل الالكتروني للمعلومات، ويهدف هذا المشروع الى تمكين نظام السعودية )SARS( من إرسال واستقبال برقيات التبادل الالكتروني للمعلومات وانهاء اجراءات السفر المشترك على شركات الطيران الاخرى ورفع مستوى المشاركة مع أنظمة التوزيع الى مستوى البيع المباشر، بالاضافة الى مشروع توسيع عرض الدرجات البيعية لشركات الطيران الاخرى التي ترد عبر شريط )OAG( إلى ثماني درجات مختلفة حيث يهدف هذا المشروع الى توافق أسعار الدرجات البيعية لشركات الطيران الاخرى مع الدرجات التي تعمل بها السعودية ولحماية ناقلتنا الوطنية من الخسارة وذلك بمساواة الدرجات البيعية مع شركات الطيران الاخرى، كما تم تنفيذ مشروع تحديث عرض الامكانية الآلية بجدول رحلات السعودية الشتوي وتنفيذ مشروع تعدد درجات الحجز، حيث تم اجراء تعديل في طريقة حساب الاسعار الخاصة للتعامل مع اسعار الدرجات المتعددة، ويسمح ذلك بتنوع درجات الحجز وزيادة المبيعات وفتح فرص بيعيه مسبقة تساهم في زيادة دخل السعودية .
أشار عبدالعزيز الحازمي الى تنفيذ مشروع تصعيد الركاب باستخدام الرقم الأمني حيث أصبح بالإمكان استخدام الرقم الأمني المطبوع على كرت صعود الطائرة في عملية التصعيد من البوابة بالإضافة الى رقم المقعد ورقم المرجع، ويؤدي ذلك الى وجود خيارات لعملية التصعيد وقد تم استخدام هذه الميزة في مطار الملك فهد الدولي بالدمام، كما تم تنفيذ مشروع عرض قوائم ركاب الانتظار الذين لهم حجوزات مواصلة في سجلات الحجز التي تمت عن طريق أنظمة الحجز العالمية، ويهدف هذا المشروع الى تخفيض عدد الركاب المتخلفين على الرحلات وذلك بتعريف خط السير الذي يمكن إلغاؤه لعدم امكانية استخدامه وتخفيض تكاليف رسوم شركات الطيران والأنظمة الأخرى بإلغاء خطوط السير غير المستخدمة.
|
|
|
|
|
